这种报导骗骗外行人还行
想骗内行的根本漏洞百出
1.你人都下班了 为什么人还在管制区？ 有授权码吗？ 有向行控回报吗？
2.为什么单人作业？ 规定最少两人一组 你一人单独行动真不怕死
3.如果新闻上的照片是真的 鱼尾钣对于这种开放式的裂痕帮助极小 几乎没帮助 甚至因
为要安装鱼尾钣还要在轨颈打洞 更加破坏钢轨强度 发现当下应该封锁该路段 怎么没封
锁？
4.每季都会巡轨 怎么都没寻到？ 探伤车 探伤仪器都在干嘛？ 就算没有 会裂这么夸张
不会是一瞬间造成的 一定都会有前兆 目视检查都没看到？
不要说我不挺台铁基层 而是这次新闻根本想洗风向 记者想模糊什么我不知道 但是唬烂
也是要有限度的

你在台铁工作吗 怎么讲这么肯定

阁下不知道多内行?

感觉你知道很多 那 可以请你po一下能证明自己身分的证件吗？ 名字照片大码 就好 旁边手写自己ID不然很难不被别人怀疑又是垃圾蟑螂 感谢您

你交通部员工吧 真内行喔佳龙

ptt须的一定要推

合理怀疑

而且记者用词也乱用 吹哨是跟外部检举 内部通报是在吹什么吹狗螺吗台铁增加人力慢 钱又少 事情又多 林佳龙一直震怒也没用啦

质疑别人的老兄们 你们讲不出啥内行的东西哪来资格质疑？

走专线都会误点的公司，员工的素质能有多好

从新闻内容来看，三月那次是几个人私下处理，所以是不是没向上通报被惩处，但新闻根本也没写得很清楚

台铁为什么一直发生意外，是基层不做事吗？还是人力不足或者以往经验向上反应没用，职场会造成让大家认同的做法，往往是某些经验或者是陋规，光是震怒跟惩处是没用的。

三十公分报三公分还要推给谁

工务没那么早下班吧 应该只是当天的工作做完要回去等下班而已

推

就局长高层内斗爆料

风向很好带的