[问卦] 六都接下来可能只剩台南没有捷运?

楼主: badjye911 (林阿三)   2020-10-25 01:56:13
小弟我
很好奇
台北 新北 桃园 台中 台南 高雄
目前剩下台中跟台南还没有捷运
之前我大学的时候台中搞了一个BRT
还以为台中以后真的会没有捷运了
结果最近听到要履勘了
可能年底前就会通车了
身为台南女婿的我
发现台南目前还没有捷运
之后六都可能只剩台南没有捷运了
有没有八卦
好歹盖个一小条吧
不过盖捷运交通黑暗期的时候
真的很难熬
感觉台南最快也要2028年以后才有捷运
到时候乡民们年纪都大了
作者: Roooz (Roz)   2019-10-25 01:56:00
骑山猪就好好骑山猪 盖什么捷运啦
作者: Howard61313 (好饿)   2020-10-25 01:57:00
马的,第九行炫耀文
作者: kbt2720 (master)   2020-10-25 01:57:00
台南怎么好意思要求盖捷运?
作者: laladiladi (lalala)   2020-10-25 01:57:00
台湾人还能变多喔 不会有问题啦
作者: Roooz (Roz)   2020-10-25 01:57:00
说来其实目前最重要的反而是道路改善 而不是捷运啊
作者: chinnez (棱靘)   2020-10-25 01:57:00
可是台南有山猪啊
作者: GGrunrundela (GGrunrun)   2020-10-25 01:57:00
南部乡下不重要
作者: fatslave   2020-10-25 01:58:00
双北跟桃园机场之外为何要捷运
作者: gankgf (干客女友)   2020-10-25 01:58:00
盖 都盖 环岛捷运配合高铁 淘汰垃圾台铁 爽
作者: heavensun   2020-10-25 01:58:00
南科需要捷运
作者: ciswww (Farewell)   2020-10-25 01:59:00
捷运的主要舞台还是市中心<->外围住宅区的通勤也就是市中心的房子要买不起...
作者: facebookig (鲁蛇脸书)   2020-10-25 02:01:00
你是不是拿苹果iPhone手机才不会打标点符号?
作者: ciswww (Farewell)   2020-10-25 02:01:00
科技园区的公司分布太散,将导致走路去捷运站太远,如果各
作者: poi96300 (天阿poi)   2020-10-25 02:02:00
台南第一条就要盖环状线 实在傻眼
作者: ciswww (Farewell)   2020-10-25 02:02:00
公司又提供停车位,将导致愿意搭捷运的人很少绿线进度落后才会让环状线变第一条
作者: clamperni (肥宅牛牛)   2020-10-25 02:03:00
需要高铁往市区
作者: poi96300 (天阿poi)   2020-10-25 02:04:00
台中跟桃园目前也不是要给当地人用的都是盖来服务外县市的人 干
作者: ciswww (Farewell)   2020-10-25 02:06:00
台中人又不是不搭高铁,而且文心路沿线也是当地人
作者: laladiladi (lalala)   2020-10-25 02:08:00
有总比没有好是什么干话 你出钱吗
作者: lapdada (蓝p)   2020-10-25 02:10:00
盖好第一条粗估要15年后,到时人口数早已下降了
作者: simon301 (仙草)   2020-10-25 02:10:00
台南闹区路那么小 怎么盖捷运?
作者: ciswww (Farewell)   2020-10-25 02:12:00
人口减少5%而已
作者: poi96300 (天阿poi)   2020-10-25 02:13:00
文心路沿线上 谁要坐捷运 骑车开车都顺多了
作者: ciswww (Farewell)   2020-10-25 02:13:00
路小就是第一条(绿线)规划进度落后的原因
作者: Kyo5566 (呕呕呕呕呕)   2020-10-25 02:13:00
乡下要有乡下的样子 不要老是吵着要捷运
作者: poi96300 (天阿poi)   2020-10-25 02:14:00
绿线没有吃到学生红利 基本上就是高捷第二了
作者: ciswww (Farewell)   2020-10-25 02:15:00
外地人也不是天天来台中好吗
作者: poi96300 (天阿poi)   2020-10-25 02:15:00
所以才说准备变成高捷第二 因为外地人也不会天天来
作者: Howard61313 (好饿)   2020-10-25 02:18:00
谁要坐喔,我要坐啊
作者: poi96300 (天阿poi)   2020-10-25 02:19:00
第一条盖文心路 之后没人 外地还可以大言不惭嘴台中人
作者: Machinator (我的狗叫习近平)   2020-10-25 02:19:00
左胶:反开发!台南不需要捷运!乡下要有乡下的样子
作者: ciswww (Farewell)   2020-10-25 02:21:00
第二条蓝线的规划正在持续进行,不必担心,如果你质疑为什
作者: Machinator (我的狗叫习近平)   2020-10-25 02:21:00
不然以后我要怎么余尊降贵呢
作者: ciswww (Farewell)   2020-10-25 02:22:00
么蓝线以前不做,我只能说中港路的私有地一直没完成征收
作者: jonsauwi (JBY)   2020-10-25 02:22:00
台南不是很多古蹟,有些地方要开捷运遇到古蹟也麻烦吧反正像京都地铁也只有两条线...
作者: ciswww (Farewell)   2020-10-25 02:24:00
台南的问题不在古蹟,在那种路宽的两侧居民通常会反高架
作者: poi96300 (天阿poi)   2020-10-25 02:26:00
蓝线已经是梦里系列 到现在还在画路线中港路问题不大 问题大的是中正路 不过改走民权就能解
作者: saiyuki1412 (Eating)   2020-10-25 02:28:00
桃园捷运那种车速有跟没有一样吧
作者: poi96300 (天阿poi)   2020-10-25 02:28:00
现在市府又要来回去硬走中正路 这下又有得玩了
作者: ccharles (gkj)   2020-10-25 02:28:00
作者: laladiladi (lalala)   2020-10-25 02:32:00
科学园区又没人是要盖来干嘛 你是以为很有科技感逆
作者: ciswww (Farewell)   2020-10-25 02:34:00
作者: gin10791 (小意)   2020-10-25 02:35:00
莺歌接桃园这一段盖高架捷运 开车走这条真的超崩溃
作者: slimfat0202 (slimfat0202)   2020-10-25 02:51:00
人口撑得起来吗?还是跟高捷一样,只过年才有运量,其他时候都赔钱。别再靠腰什么南北资源分配不均,双北人口很现实就是有五六百万,到时候盖了撑不起来,赔的都还是从人民/市民的纳税钱,说是不管如何也不会进自己口袋,但可能排挤其他福利政策预算
作者: Sougetu (Sougetu)   2020-10-25 02:53:00
没捷运怪自己啊,爱投绿共嘛
作者: serding (累紧地们)   2020-10-25 03:05:00
不是每个地方都适合捷运
作者: p00o99o (YA!)   2020-10-25 03:16:00
台南的条件根本没资格为一都
作者: jeyuli (好日子去旅行)   2020-10-25 03:31:00
请子孙烧通车照片给妳
作者: cowardlyman (爽呆噜~~>"<)   2020-10-25 03:41:00
台南盖啥小捷运,公共汽车系统先发展好啦
作者: ra88872   2020-10-25 03:53:00
台南要捷运做啥?盖来等破产?
作者: LeonBolton (里昂波顿)   2020-10-25 04:33:00
台南先道路扩宽再说
作者: George728   2020-10-25 04:38:00
台南捷运是用来炒周边房地产用的好吗?到处骑摩托车15分钟以内到达,鬼才跟你去等捷运。北七。
作者: rainwen (雨文)   2020-10-25 04:44:00
之前看新闻是说蓝线最快2020动工,现在2020都快结束了
作者: l3161316 (口水)   2020-10-25 06:09:00
你共产党?捷运要有足够的运量 撑的起服务 不然赔钱算你的?
作者: sazdj (大安金城武)   2020-10-25 06:44:00
看看台南公共汽车使用率 捷运盖好 机车还是跑
作者: charmingpink (charmingpink)   2020-10-25 06:44:00
台中准备要开的那条你等著看有几个会去坐
作者: iamstrapless (Sprache!Q)   2020-10-25 07:38:00
乡下 六都就是个智障的政策
作者: mariewtsai (Marie)   2020-10-25 07:47:00
先提高薪水吧 否则台南人会嫌票价太贵不如骑机车

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