更换2.0的缺点
1、脚踏车造价贵2倍
2、1.0、2.0无法相容
3、新北市才安装好1.0不可能拆掉，拆掉再盖2.0要再花5.7亿
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为什么柯文哲选择2.0
1、台北市有钱当然要用最好。
2、对台北市民是政绩。
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正常应该是继续使用1.0，柯文哲第二任为了挽救声势开始大撒币。
※ 引述《cake10414 (Peter)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 苹果
: 2.记者署名:
: 林媛玲
: 3.完整新闻标题:
: YouBike2.0预算恐卡关！害柯Ｐ输迈迈　逾半议员却私抢设站拼政绩
: 4.完整新闻内文:
: 高雄市长陈其迈10月初风光宣布，高雄YouBike2.0公共自行车系统已建构646站，号称
全
: 国第一，反观最早布点YouBike1.0的北市，转型2.0计画却仍卡在预算，最快明年才能
启
: 动，主因两系统不相容，无法相互借，交界的新北市政府也尚未决定是否升级。诡异的
是
: ，北市议员们一边打市府被厂商绑架，杯葛预算，一边忙办会勘争取设置2.0站点，要
当
: 政绩。
: YouBike微笑自行车是2009年3月11日开始在信义计画区示范营运，北市交通局以BOT委托
巨
: 大机械（捷安特）建置和营运，2012年11月30日正式启用，截至目前YouBike1.0共建置
: 400个站、1.6万车位数，有1.3万辆自行车可在400个站位相互借还。
: ●柯ｐ要把微笑自行车1.0砍掉重练　规划2年内设近2万2.0车柱
: 为了推动系统升级，今年初YouBike 2.0在公馆捷运站及台大周边区域试办3个月，设置
有
: 1823车位及600辆新式自行车，经统计每日平均周转率约10人次以上。新车好骑，试办获
好
: 评，台北市长柯文哲决定把YouBike 1.0全面汰换成2.0，交通局规划到2021年将设置
: 19,000支2.0车柱。
: 交通局表示，若全面升级为YouBike2.0版，虽然同是1.3万辆自行车，但可扩充3倍到1200
站
: 位及2.6万格车位，相较之下过去每平方公里仅可设3.28个站位，待升级后可提升每平
方
: 公里设9.83站，升级后让北市各行政区站点更为密集。
: ●YouBike2.0每台造价2.3万元　科技新机就设在自行车上
: 此外，因采轻桩设置空间需求小，无须挖路与台电协调接电，另2.0版车机就在自行车上
，
: 更有车辆定位及车机萤幕文字显示功能，科技感大大提升，但造价每台高达2.3万元，
较
: 过去1、2万元贵了近一倍。
: 交通局指，与厂商的扩充合约至2025年为止，估计汰换升级契约经费以2.65亿元为上限
，
: 须待议会通过预算后明年再行建置2.0，预计可在2年内逐步汰换完成，但因新北市仍尚
未
: 决定是否升级，在双北市交界将保留部分YouBike1.0站点。
: 交通局现暂缓计画待年底预算通过，明年再启动建置，目前正值升级转型期间，因系统
不
: 相容引发民怨。《苹果新闻网》曾接获民众爆料，因现场没公告提醒，他在公馆商圈租
: 2.0版骑近半小时回到住家附近，竟无法在1.0车柱归还，又再骑近半小时回原地归还，
来
: 回浪费1小时。有议员就痛批交通局搞不清状况，被厂商唬得团团转，一句“系统无法
相
: 容”就把微笑自行车1.0全部砍掉重练。
: ●议员骂市府被厂商绑架　却又抢在选区设站点
: 议员骂归骂，但《苹果》取得交通局会勘资料显示，现有北市61位议员之中，已有30多
位
: 议员不分蓝绿都办过YouBike2.0会勘选址纪录，一边抱怨政府被厂商牵着鼻子走，却仍
依
: 旧抢著在自家选区或选民积极设置站点。
: 经访查发现，有民众希望能把YouBike2.0站点设在住家前公园旁，向A议员建议，A议员
找
: 来交通局官员会勘，但隔不久又有其他民众向B议员陈情要把站点设离公园1、2百公尺
远
: 百学校旁，B议员又找了交通局，交通局谁也不能得罪，配合到场会勘，两边议员都在
抢
: 设站点争取政绩。
: 交通局证实，确实有两方议员建议站点仅差1、2百公尺，但最后会以综合考量到适合的
站
: 点位，不会去看是谁来建议而决定。
: ●设站规则分核心与外围区　文山区议员叹成次等公民
: 交通局强调，站点设置依交通旅次强度分为核心区与外围区，核心区以交通旅次较多的
大
: 安、信义、中正、中山、大同、万华、松山为主，被划为外围区的包括北投、文山、士
林
: 、南港及内湖区。此举也让文山区某议员抱怨，文山区的交通常年已被市府漠视，现在
连
: 设站点也被当成次等公民对待。
: 对此，北市交通局运管科长廖苑伶表示，2.0建置是以现有1.0架构中再划分为25个小分
区
: ，并订出先后顺序建置，从试办计画以来，包括议员、里长及民众等共建议出470个站
点
: ，此部分也会列为优先考量，但仍须参酌地理条件评估是否适宜建置。
: ●使用民众赞2.0时尚好骑　汰换的1.0整理后拍卖
: 现今民众在北市骑乘YouBike前30分钟享有5元优惠，另持1280定期月票可享有前30分钟
免
: 费，但此部分差额是靠政府补贴给业者，经交通局统计，今年编列1.9亿元作为民众骑
乘
: 微笑自行车的补贴款。
: 北市张姓上班族表示，YouBike2.0可能是因车机就在车上，骑起来感觉比较稳，另珍珠
白
: 的颜色比较有时尚感，但1.0自行车没坏若全部换掉也很可惜。交通局则指，考量公共自
行
: 车使用频繁，汰换下的旧车涉及骑乘安全议题，后续会另规划找专业单位协助确认报废
状
: 况，勘用则去识别化及拆除车锁后捐赠或拍卖，不勘用仍将拆解后回收。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://tw.appledaily.com/life/20201024/YSK2R552JJCGLEUOMIH5OY2ROA/
: 6.备注:
: 一边抱怨一边抢著设点?

他是想帮他的OBIKE洗白啦 当初说要消灭 一定要做到

新北明年不再续约youbike喔

还有郝光这个就屌打他了 不清掉1.0就永远在郝之后

想太多 高雄直接换了上线六百多站 北部还在慢吞吞

高雄以前的公共自行车太差，被换掉有理由台北的YouBike还可以，如果升级的代价是每辆2.3万，我觉得还需从长计议

讲难听一点 他大撒币的目地 台北市民最好看不出来 有种就有迫力一点做下去 不要管什么钱的问题了

1.0系统是十多年前设计了 动脑好吗？

高雄汰换C-Bike一样全部报废，台北就不准换?高雄升级2.0难道是免费的不成?

虽然车变贵 单省了车桩和施工的钱 其实更省钱啦

1.0一站要价百万耶 2.3万可以停40台车了吧 何况要40台车好歹一站要80个车柱吧