1.媒体来源:联合新闻网
2.记者署名:郑媁
3.完整新闻标题:检举达人太磨人 立委提修法：轻微先劝再罚
4.完整新闻内文:
民众检举交通违规乱象频传，也衍生许多纠纷。国民党立委郑正钤日前提出“道路交通管理处罚条例”修正草案，拟规范轻微、不影响交通安全的违规检举案件，警察机关可先开立劝导单，其类型由主管机关定之。
民众检举交通违规逐年攀升，光是今年上半年，检举案件共计273万多件；警方统计，实际举发就有180万件 ，超过半数属于轻微违规停车。郑正钤认为，多数民众已出现检举浮滥、耗费警力状况，因此提案修法规范，轻微、不影响交通安全的违规检举案件应“先劝导再举发”。
郑正钤接受陈情指出，许多乌龙检举都仅凭行车记录器中的截图迳行举报，有民众只是倒车准备路边停车，遭人故意以“并排停车”检举；另有民众在自家门口欲倒车入库，也被检举红线违停。
郑正钤表示，道交条例赋予一般民众可行执法单位采证之事，却毋须受有执法单位所受限制，形成法秩序矛盾，也让保障人民公共场域基本权利、 隐私权的意旨荡然无存。加上被检举民众若要申诉为乌龙检举，举证并不容易。
由于民进党立委陈欧珀也曾提案修法，希望警方确定民众举发事件属实时要先劝导，再犯同一违规行为再举发，当时获得19名立委连署支持，但一提出就被人骂翻，质疑助长违规，最后撤案收场。
郑正钤说，他理解此案提出后正反面意见都会有，经过团队审慎讨论，修正文字仅是扩大警方的裁量空间，并针对“不影响交通安全”的违规检举案件，避免有心人士狭怨或连续检举等情况。
现行违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则，已有规定关于未严重危害交通安全、秩序，且情节轻微，以不举发为适当者，可施以劝导免予举发得规定。像是牌照污秽、驾照遗失或损毁、机车未依规定附载人员或物品或牵系禽、畜、宠物在道路奔走等。
也有民众分别透过公共政策网络参与平台提案，建议“废除道路交通管理处罚条例第7条之1规定(民众得叙明违规事实或检具违规证据资料检举) ”，以及“明定可经民众录影及拍照迳行举发项目,需重大违规采能采用，而非任意拍照检举”。不过二项提案民众的响应并不热烈，分别只有60及68位民众附议，距离成案门槛5000附议，还差一大段。
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6.备注:
之前民进党立委曾提出要先劝导再开罚
被骂翻之后撤案
现在国民党立委卷土重来
也是提出交通违规先劝导再开罚
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