[新闻] 台铁2021年估亏损32.4亿元 拟研议合理票

楼主: asd245438 (不要问,一切都是幻影~)   2020-10-22 22:56:15
媒体来源:中央社
中央社记者余晓涵台北22日电
台铁2021年估亏损32.4亿元 拟研议合理票价
立法院交通委员会今天审查台铁预算,根据台铁报告,估计明年将亏损新台币32.4亿元,
台铁则推动资产活化、研议合理票价及服务性路线、车站的亏损补贴机制等改善计画。
立法院交通委员会今天审查110年度中央政府总预算案关于交通部铁道局及所属单位预算
、审查110年度中央政府总预算案附属单位预算营业部分关于交通部主管交通部台湾铁路
管理局营业预算、审查110年度中央政府总预算案附属单位预算非营业部分关于交通部主
管交通作业基金-铁道发展基金分预算。
根据台铁提出的2021年度附属单位预算报告,台铁明年2021年预算编列收入303亿5880.2
万元,总支出估336亿120.1万元,预期亏损32亿4239.9万元,较今年度预算亏损数27亿
5865.6万元,增加亏损4亿8374.3万元,约17.54%,台铁累积亏损将达1224亿元8436.7万
元。
为要改善台铁财务状况,台铁报告中提到,财务改善未来会全力推动资产活化,借由促参
建设、都市更新及设定地上权等多元开发方式,选择重点资产优先活化开发,以开创财源

台铁报告中也说,将研议合理票价调整及服务性路线、车站的亏损补贴机制,并致力于提
升品质、节约成本,以落实企业化经营及事业永续发展。
对于亏损原因,台铁指出,台铁肩负公共运输责任,高铁通车后,运量虽有成长,但占有
率却每况愈下,加上承担旧制退抚金的庞大支出、负担法定优待票差、服务性付现与小站
亏损、费率管制及天灾造成路线中断所衍生的营运损失等,导致每年亏损。(编辑:陈政
伟)1091022
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作者: pinhanpaul (没风度到极点的病)   2019-10-22 22:56:00
先废小站
作者: fajita (fajita)   2020-10-22 22:57:00
铁路便当都是卖心酸的啊?
作者: b00195 (Final)   2020-10-22 22:57:00
砍肥猫啊
作者: EEzionT   2020-10-22 22:57:00
台北高雄直逼800 还要坐五个小时
作者: a240daniel (GAGA HSU)   2020-10-22 22:57:00
台北只要有台北站就可以了 不然盖捷运干嘛 = =
作者: iPadProPlus (哀配之神)   2020-10-22 22:57:00
肥猫先砍
作者: koromo1991 (小YA)   2020-10-22 22:57:00
反正票价再涨还是有智障搭
作者: QBey (Q贝)   2020-10-22 22:58:00
不用还好搭高铁 两个同老板一定一起涨
作者: railwaytaiwa (铁道员)   2020-10-22 22:58:00
先卖便当
作者: pichia (思绪一点一点沉淀)   2020-10-22 22:58:00
退休制度
作者: ralfeistein (无名的ㄈㄓ王)   2020-10-22 22:58:00
现阶段便当不要涨价都好
作者: tchialen (艾妈 挖爱哩)   2020-10-22 22:58:00
亏损就停驶阿 全线改成捷运 全台都有捷运皆大欢喜
作者: firemothra (If U Want)   2020-10-22 22:58:00
调涨便当价格阿
作者: riceworm520 (RW)   2020-10-22 22:58:00
可怜 搭台铁还要被呛智障
作者: ironkyoater (黑天使)   2020-10-22 22:58:00
这样才有更多的钱发包给公关
作者: gdfhy1 (Puffin)   2020-10-22 22:59:00
难怪要专挑误点的时候狂查通勤族的票
作者: gotopark (无限风光在险峰)   2020-10-22 22:59:00
肥猫吧 人事成本高
作者: mobley2005 (1995年 我们在机场的车站)   2020-10-22 22:59:00
便当不要涨价就好+1 北车一带CP值最高的外食
作者: fajita (fajita)   2020-10-22 23:00:00
台铁要大瘦身,路权,经营权拆开啦
作者: linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)   2020-10-22 23:00:00
少贪污一点 少编蟑螂预算 不就有钱了
作者: ev331   2020-10-22 23:00:00
涨票价啊 不要又故意不涨 搞到炸掉才来搞一个智障忠诚制
作者: kevin80112 (加油好嗎)   2020-10-22 23:01:00
年终发多少?
作者: luben (鲁蛇中的鲁蛇)   2020-10-22 23:01:00
台铁便当才是本体
作者: egnaro123 (原po是大叔)   2020-10-22 23:01:00
旧制退抚金的庞大支出.......
作者: timeaftime (枫)   2020-10-22 23:01:00
按照某些议员逻辑 亏损还留着干嘛 都不要盖啊XD
作者: sali921 (千百年后谁还记得谁)   2020-10-22 23:02:00
新竹以北卖给某个财团经营 其他就都可以不管囉
作者: ev331   2020-10-22 23:02:00
台湾逃票的有钱贱人大概太多了
作者: fajita (fajita)   2020-10-22 23:02:00
转不了钱,还买一堆阿萨布鲁的韩国电联车,可拨啊
作者: timeaftime (枫)   2020-10-22 23:02:00
北捷至今也是亏损
作者: egnaro123 (原po是大叔)   2020-10-22 23:02:00
选完了,这议题就放风向了,公司化,退抚应就不会谈了
作者: flux ((′ω‵) )   2020-10-22 23:02:00
继续找公关公司洗文章就好
作者: timeaftime (枫)   2020-10-22 23:03:00
作者: ev331   2020-10-22 23:03:00
真的有可能要搞到破产搞公司化?
作者: egnaro123 (原po是大叔)   2020-10-22 23:03:00
但截至去年底累积亏损已高达1110.5亿元 (2017)
作者: koehie (咖啡在等一个人)   2020-10-22 23:04:00
该涨票价还是要涨 安全很重要
作者: gk1329   2020-10-22 23:05:00
涨价就对惹 合理个屁
作者: fajita (fajita)   2020-10-22 23:05:00
台铁局应该要便当化,经营权卖给别人填人事大坑
作者: sali921 (千百年后谁还记得谁)   2020-10-22 23:05:00
资进党台电搞分拆想卖精华给财团 台铁当然一样啊
作者: BBKOX (BBKOX)   2020-10-22 23:06:00
破产谁要接,当商人做公益?
作者: a810086 (乂佛手乂)   2020-10-22 23:06:00
先汰换高层
作者: sid3 (bluewind)   2020-10-22 23:06:00
票价再高一样误点 这叫合理
作者: sali921 (千百年后谁还记得谁)   2020-10-22 23:06:00
负债丢政府 赚钱的财团政客爽爽捞
作者: kent1993 (烧爷)   2020-10-22 23:07:00
连台铁是行政机关不是国营事业都不知道的智障劳工在那里讲肥猫跟年终 笑死人
作者: sali921 (千百年后谁还记得谁)   2020-10-22 23:07:00
顺便养些网军洗洗风向 捞好捞满
作者: acer4856 (逆行者)   2020-10-22 23:07:00
世界上有哪几家是靠卖票在赚钱的?参考日本香港怎么赚的
作者: spirit119 (精神分裂)   2020-10-22 23:07:00
被退休金压垮了
作者: bbc0217 (渡)   2020-10-22 23:07:00
大内宣的费用可以先砍一砍
作者: ryanmulee (ryanmulee)   2020-10-22 23:08:00
想涨价?先进步吧
作者: hikaru77613 (我爱出世鱼)   2020-10-22 23:08:00
涨阿...我不靠台铁通勤这点钱还付得起不要便宜了外劳
作者: acer4856 (逆行者)   2020-10-22 23:09:00
光看台北车站2F就知道了 台铁上面一群没美学又老古板
作者: ev331   2020-10-22 23:09:00
不靠卖票维持平衡 那好啊 通通不用钱
作者: bole (勇者小时候)   2020-10-22 23:09:00
肥猫一堆,误点修不好
作者: TANGLEE (Tang)   2020-10-22 23:10:00
假日旺季常定不到票 确定不砍肥猫吗
作者: acer4856 (逆行者)   2020-10-22 23:10:00
不如经营权给民间做 原本的人专心卖便当就好了
作者: fairy129520 (柚)   2020-10-22 23:11:00
那不设天花板喔!? 不是很爱天花板?
作者: mrloscar (o0O)   2020-10-22 23:12:00
重点调区间才会赚钱了
作者: standbyyou (照亮塞纳河的灯)   2020-10-22 23:12:00
花一堆钱 翻新车站 买新型车,看不出来有在亏损啊
作者: hinajian (☆小雏☆)   2020-10-22 23:14:00
……有人还以为火车站是铁路局盖的喔?想赚钱就像东武西武那样 跨足房地产和一堆东西啊纯交通产业要赚钱本来就很难了……不过回过头来讲 台铁内部一堆问题也是真的要改
作者: Vram (Gin)   2020-10-22 23:16:00
把盖宜兰高铁的钱拿来台北盖第3,4轨啦,这样往宜兰自强号班
作者: smpian (God hate homophobian.)   2020-10-22 23:16:00
acer4856是几年没去北车了?
作者: hinajian (☆小雏☆)   2020-10-22 23:16:00
这两个问题并不冲突 不厘清的话永远是两派人在那边嘴砲
作者: spector66 (天气预报)   2020-10-22 23:16:00
烂死了
作者: hinajian (☆小雏☆)   2020-10-22 23:17:00
交通这东西牵涉公众利益 票价要符合成本就先贵死你
作者: Vram (Gin)   2020-10-22 23:17:00
高铁把板桥到南港的铁路占走,铁路局也没有改善办法,首都车站的老旧,我还以为在开怀旧博览会
作者: acer4856 (逆行者)   2020-10-22 23:17:00
你不懂我的意思吗?交给微风经营 你看看前后有差多少台铁就死脑筋 明明手上一堆筹码 就是不会利用
作者: timetostudy   2020-10-22 23:18:00
你先不要误点再来说
作者: binco   2020-10-22 23:19:00
涨票价没问题。先把酬庸的砍掉就给你涨
作者: bingreen (金哞唉熊搬囧)   2020-10-22 23:21:00
先砍肥猫,涨价OK呀,误点一分钟退10元,敢吗?
作者: Newyorkson ((" ̄灬 ̄) 凸)   2020-10-22 23:22:00
先大内宣买新车
作者: Anikk (安..)   2020-10-22 23:23:00
没什么人搭的路线 别开火车好吗!!!
作者: gn01693664 (十几分钟)   2020-10-22 23:25:00
铁道部裁撤便当部扩编
作者: scott123321 (打倒万恶共匪)   2020-10-22 23:25:00
继续发钱给公关公司
作者: fallinlove15   2020-10-22 23:25:00
废小站 自动化 砍肥猫
作者: fajita (fajita)   2020-10-22 23:25:00
台铁的经营心态早就出租车化了,惯性误点就差没随招随停而已了。然后大内宣也只会宣传便当,不敢提运输
作者: now99 (陈在天)   2020-10-22 23:25:00
小站打掉好吗
作者: hyde711034 ( 不合时宜)   2020-10-22 23:26:00
年终照发西部普又马 先涨个5成吧
作者: wishflyyy (flyyy~~)   2020-10-22 23:27:00
想要涨价也先改善服务品质 整天误点好意思唷
作者: pkmu8426 (巴426)   2020-10-22 23:28:00
先把上面肥缺砍掉好吗 = =
作者: t0kyohot (天天弹出来)   2020-10-22 23:28:00
32亿对政府来说小意思,只是要不要印而已
作者: pkmu8426 (巴426)   2020-10-22 23:29:00
肥猫一堆不动 只会拿人民开刀 这就是政府
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2020-10-22 23:29:00
组织扁平化
作者: t0kyohot (天天弹出来)   2020-10-22 23:29:00
美国1.8兆美金随便印,不知道政府在干嘛
作者: sunnyyoung (搔你痒)   2020-10-22 23:29:00
高层砍掉八成就行了 反正他们也没用
作者: pkmu8426 (巴426)   2020-10-22 23:30:00
不思节流 只想拿百姓开源
作者: everymoment (晴天)   2020-10-22 23:31:00
台铁是公务员好吗,哪来的肥猫车站也不是台铁局盖的,是铁道局
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2020-10-22 23:32:00
不过台铁定位很奇怪,到底是营运单位还是管理单位?
作者: everymoment (晴天)   2020-10-22 23:33:00
一对人说要经营外业,阿就法规绑住没办法啊
作者: clamperni (肥宅牛牛)   2020-10-22 23:33:00
作者: loking (J)   2020-10-22 23:33:00
台铁哪来肥缺 又不是国营 把小站砍掉实在
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2020-10-22 23:33:00
营运单位员工为何要铨叙部铨叙成公务员?
作者: everymoment (晴天)   2020-10-22 23:34:00
都是,所以是很多都是公务员兼劳工
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2020-10-22 23:35:00
若是管理单位,为何要卖便当与卖车票?
作者: cheng31507 (ShiKiRz)   2020-10-22 23:36:00
票价快调涨好吗?
作者: pigoilstand (猪油摊)   2020-10-22 23:36:00
退休员工吃掉多少?
作者: sbflight (舰娘在手 天下我有)   2020-10-22 23:37:00
删一点大内宣的预算不就好了
作者: asidy (当宅宅也是很辛苦的)   2020-10-22 23:37:00
嘻嘻,资产活化
作者: gamesame7711 (框框爱安安)   2020-10-22 23:40:00
开始贩卖新型便当
作者: spiriturl (兔白小)   2020-10-22 23:42:00
自强站票收两倍啊,烦死了
作者: fcz973 (名蒸蛋柯南)   2020-10-22 23:43:00
鲷最爱骂公营事业没赚钱还发奖金,现在想办法赚钱又不爽
作者: sincere77 (台湾会更好)   2020-10-22 23:43:00
只要部长说了一句不准涨,研议有屁用
作者: GooglePixel (谷哥批索)   2020-10-22 23:43:00
铁路便当经营外送不会啊 一定打趴一堆便当店
作者: ev331   2020-10-22 23:44:00
他们之前是有放风声要涨啊 可是那种涨法 根本把一些用比较少的使用者当肥羊宰
作者: rainsilver (00)   2020-10-22 23:45:00
票价太便宜了 至少要现在两倍才合理
作者: ev331   2020-10-22 23:46:00
凭什么因为工作性质型态跟一般常态通勤族不一样 活该被宰还大副度转到少数身上
作者: jageillolin (不推文主义者)   2020-10-22 23:47:00
天天误点,还亏损
作者: NEWSTAY   2020-10-22 23:48:00
没事 放给他烂 前瞻继续盖轨道
作者: a989876 (闻脸)   2020-10-22 23:51:00
那你先不要误点阿
作者: zbar411387 (螃蟹)   2020-10-22 23:52:00
断轨品质还敢涨价笑死人
作者: ev331   2020-10-22 23:53:00
没钱修咧之前不是加班费拖个月才付 你可以这样被拖?
作者: Syd (Wish you were here)   2020-10-22 23:55:00
先取消悠游卡优惠啦 干

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