林佳龙“只需一家捷运总公司” 北市捷运局说话了
联合报 / 记者胡瑞玲
新北市议员李坤城认为双北为共同生活圈，不该多次为捷运争锋相对，建议打掉现有两家
捷运公司，成立“双北捷运公司”，交通部长林佳龙昨下午回应，台湾捷运规模越来越大
，“或许只需要一家总公司”，再以北、中、南分公司或其它方式来分开营运也是不错的
想法。对此，北市捷运局指出，人才互通、资源共享，但后续政策须整合。
北市捷运局主秘王伟表示，依照大众捷运法规定，由地方主管机关成立公营营运机构，或
委托民间来营运，为负责台北都会区大众捷运系统的建设，北市成立台北捷运公司，各县
市也依此规定成立各自捷运公司。
王伟表示，既然林佳龙表示，捷运总公司这样的作法可以探讨，后续交通部还须针对政策
做整合。现在各县市各自成立捷运公司，也有不同招聘条件，人才无法互通，对于人员的
训练也很有限。
中央若成立总营运机构，既有的专业人才就能互为流动、资源共享，不仅不会影响个人升
迁及薪资结构，也让真正有经验的人才，到新的捷运公司作为种子教练来培训人员。
王伟说，但这一切都涉及到大众捷运法，需要交通部做整合，其细节包含股份与董事，到
底是要合资成一个公司，还是互为投资，后续都还要深谈，若要支持相关法令也盼中央进
行政策整合。
台北捷运局则表示，双北捷运局目前为了建设捷运互相合作，未来不管是要成立双北捷运
公司，还是要成立一家总公司，在分北中南分公司，都还是以北市府及局处的指令为主。
https://udn.com/news/story/7323/4956191
备注:
台中捷运公司可是在佳龙当市长任内成立的，怎都忘了呢
https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/1906121102824