东北角台2线滨海公路大货车本来就暴多，
接下来苏花改开放大货车通行后，东砂西运，东部蔬果抢食台北市场等行为只会让滨海公
路更为恶化。
当年雪隧通车前一声令下禁行大货车（国5的设计是可以通行大货车的），雪隧也通了十
多年，该是时候检讨如何有限度的（非危险货物、搭载油料量上限、开放时间、特别教育
训练...）开放货车通行国5了吧！
之前林大部长与赖大委员农历七月去东北角拍海景网美照，不知道当时有没有讨论到这些
台2线下的轮下亡魂。

当然没有阿，吃寿漏精都没在讨论ㄌ

鼓吹骑重机的应该下地狱

这种撞法 小客车也高机率会挂掉吧

不检讨这些经济大齿轮 检讨是否走国五 玩法还真不一样