Re: [新闻] 动辄34%!公设比居高不下真实原因曝

楼主: suwy (Hank)   2020-10-12 18:46:51
※ 引述《elite9q ()》之铭言:
: 其实我一直觉得很有趣。到底有没有人真的了解公设比。
: 其实什么健身房、图书室这些只有占公设比的零头而已。
: 真的,只有零头而已。
: 就算这些通通不盖。
: 光要符合法规的走道,"两"只逃生梯,电梯,就要30%了。
: 很多人会拿老的大楼、公寓来比。
: 说以前的坪数比较实在沙小的。
: 以前的走道宽度没有规定,爱做多窄就多窄。
: 而且以前没有规定要"两"只逃生梯。
: 当然公设比低阿。
: 你要这种建筑物,说这种建筑物实在。
: 另一个,走道宽敞,有两只逃生梯,确保火灾时安全的建筑物叫做黑心。
: 这逻辑真不知道是哪来的。
又有人在误导了,
公设比高,是因为“有些车道灌进公设”,不要再误会是什么逃生梯了,那是次要原因,
算是建商的话术,
举例来说:
A方案:
如果把100坪的停车场老老实实归给10个车位(每个权状10坪),才赚2500万(每个车位250
万)。
B方案:
如果把100坪的停车场,其中50坪归给10个车位(每个权状5坪),另外50坪归给公设,可赚
7500万(50坪x100万+每个车位250万)。
但采用B方案时,公设比会飙高,因此建商会控制在32~33%,这样房子才好卖,又能获取
最大利益。
最后再重申,公设比高,是因为“有些车道灌进公设”,灌多灌少是建商调配公设比的手
段。
作者: koreawargod (高丽战神金正恩)   2020-10-12 18:50:00
怎么这篇文我好像看过?是我预视了还是你重发文??
作者: despot12 (ABCD)   2020-10-12 18:53:00
不买、不生、安乐死
作者: aesdu (123)   2020-10-12 18:55:00
车道本来就是公设...
作者: jesiuty (傲天)   2020-10-12 18:57:00
不错的知识 但你挡到某些人利益了 会被嘘 先帮补
作者: aesdu (123)   2020-10-12 18:58:00
地下室变电箱、水塔、冷冻垃圾间、电梯主机维修保养都是要走车道,敢说不是公设?
作者: chyou2003 (Smelly Cat ^^)   2020-10-12 18:58:00
本来就是公设,大公小公归属问题,本来都算成车位的,车位要15坪,偷切给别的住户平分,变成11坪这样没人说变电箱那些不是啊,稻草人?
作者: aesdu (123)   2020-10-12 19:01:00
连车位都是公设,你知道吗? 只是利用分管书做约定专用而已。呵呵
作者: mazyota (组合车)   2020-10-12 19:04:00
这篇才是真相
作者: aesdu (123)   2020-10-12 19:10:00
双逃生梯也是阿~想法不用这么狭隘,高公设比,原因很多啦,土地不方正也很容易产生多余的走道公设啊!新闻去查查看就知道,单逃生梯改为双逃生梯,公设比起码提高5%低公设比很简单啊,户外停车空间加七楼以下建筑,公设比应该在二十出头而已再加上进门无大厅直接见电梯,那就更低了XD
作者: evolution999 (唱歌拉)   2020-10-12 19:21:00
不买、不生、安乐死
作者: aesdu (123)   2020-10-12 19:25:00
不会啊,七楼以下集合住宅只要单逃生梯,公设比约在26、27%左右。 也没见到建商灌到33%阿!因海砂屋重建容积奖励润泰那是因为海砂屋重建容积奖励... 呵呵我看过大基地,故意将盖三栋七层并在一起的建筑,就是为了搞27%公设比...超蠢... 买家还很high... 等到要保养更新三组电梯会哭死XD
作者: Daput (Daput)   2020-10-12 19:45:00
这篇正解,但是挡人财路+被洗脑的人太多

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