楼主:
a810086 (乂佛手乂)
2020-10-09 03:32:35※ 引述《nightwind14 (Blazecial)》之铭言：
: 台湾的交通烂是一个事实
: 也是长期累积下来的结果
: 目前当然在法律规则以及驾驶道德教育上十分欠缺
: 不否认在机车 (这里指真正的机车，不是塑胶车) 的路权及规章上的确有待商讨
: 但是是否机车 (泛滥的塑胶车、Scooter )也同时是一个根本上的问题
: 在跟外国人聊天的过程中也很多人说过
: 台湾机车真的很多，占用人行道乱停的也是影响市容
: 很多机车族早已懒惰成性，五分钟步行距离也要骑机车
: 而交通比较有秩序的国家，就认知上应该是没有像是台湾一样如此机车泛滥的
: 而机车泛滥的地方，应该也没有交通秩序极为优良的
: 一定会很多机车族的跳出来说话
: 不过就以一个行人，以居住过加州硅谷以及东京 4 年的人来讲
: 机车泛滥是不是的确是交通根本上一个大问题呢
我看到原文底下有怪罪大众运输不够便利的
我真的笑喷
有人可以列举出一个摩托车密度像台湾这样高
交通又好的国家吗？
实际上根本就没有
去东京旅游的时候就算你大众运输再方便
走路都走的比台湾还多
我也没听过有人抱怨去东京要租摩托车的
反而都在称赞人家市容好干净
台湾的单线双向道设计先天就设计不良
还有一千多万的摩托车
根本没有一个国家能管理的好
数据也告诉我们马路肇事原因
摩托车占大宗
而且比例还年年攀高
https://i.imgur.com/okC569d.jpg
台湾人的心态不管在市容、交通、健保都一样
只想得到自己爽
根本没想过为大众退让一步
政府也不出面管制
呆丸的交通要改变
我只能说下辈子吧
https://i.imgur.com/yuVYgaY.jpg
作者: ufap 2020-10-09 03:34:00
台湾人就是出了家门后就开始乱搞
作者:
bankmimi (bank or kill)
2020-10-09 03:36:00？可悲 滚吧可连哪
作者:
johnny (johnny)
2020-10-09 03:44:00what
作者: GOD5566 (5566之神) 2020-10-09 03:47:00
中肯 二轮仔宁愿出车祸也要阻碍交通
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-10-09 03:48:00逻辑狗屁不通 出了台北大众运输确实不便利阿骑机车跟只想到自己爽不为大众有什么关系？
机车本来就是极低阶的交通载具 落后国家才会大量使用偏偏PTT一堆只骑得起机车的凶宅 热爱用生命捍卫路权
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-10-09 03:52:00澳门：
反正达尔文来者不拒 天天都有骑车死翘翘的人在PTT嘘到爆又不能改变骑车就是赌命的事实
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-10-09 03:54:00呵呵 有种打造一个不需要骑车的交通环境阿 你怎么不怪政府而去怪骑车的人呢^^
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-10-09 03:55:00澳门一年车祸才死十人 台湾一年死3000人 台湾人口澳门37倍10*37也才370
社会底层只会怪政府怪别人 永远不敢面对自己鲁的事实
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-10-09 03:56:00等于台湾车祸死亡将近澳门的8倍 可怜哪 比机车密度的话台湾还输澳门勒
常常看到一家四口挤一台机车的画面 就会想说达尔文要收就一起收走吧 留一个两个活着也怪可怜的
作者: raphael1994 (拉斐尔) 2020-10-09 04:04:00
楼上这种小时候没被收走也是可惜了
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-10-09 04:06:00本篇不是在讨论交通吗 交通不好不怪政府吗？交通不好要检讨自己喔 这种逻辑很可能变成社会底层呢
应该说是自驾习惯太盛行了 包含汽机车 台湾每公里道路上的汽机车是日本的好几倍 因为这里地狭人稠 但是公共运输的使用率了不起台北也才40% 东京可是8 9成以上 放这么多人在马路上 当然碰撞的机率就大大提升了 现在台湾领牌车辆的走向是 汽车逐步在成长 而机车一直维持在平盘 台湾未来只会越来越塞车 交通事故越来越多的
当然可以怪政府啊 也可以怪整个世界 反正都不是我不努力 都是世界的错 这样的人生会比较轻松一点
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-10-09 04:12:00好啦 自己发现自己逻辑有问题就可以滚了 赶快去睡觉硬坳很难看
君不见近年来 塞车越来越严重 加上出国旅游的机会几乎为0 未来这一两年 塞车将变为常态 而且非常难以解决
如果台湾人没有放弃自驾的习惯的话 个人是蛮悲观的啦
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-10-09 04:15:00你只想骂人大可不必在这种讨论议题的文章下面留言真的很煞风景 小丑
作者:
lain2002 (lunca)
2020-10-09 04:26:00可是机车大宗都集中在双北呐
楼主:
a810086 (乂佛手乂)
2020-10-09 04:35:00事实就是低端国家才会有大量的摩托车，因为国民所得低，需要廉价通勤方式，日本乡下也不是都有捷运，日本人怎么就不会像台湾人一样靠北靠母说要骑摩托车，乖了，日本人比较奴吗？事实上交通这种东西你要国民自行改进习惯根本就是做梦而已，没有政府政策根本不可能改善，呆丸政府根本不想理你们这些二轮仔的生命，而且呆丸政府根本没有懂都市规划跟交通的人，要靠背四轮很简单啦，你骑两轮跟四轮的去撞一次看你要选哪一个或是立法交通事故不能使用健保，如果二轮仔还是依然坚持我只能说我佩服你
作者:
matatabi (matatabi)
2020-10-09 05:18:00大众运输太烂，没有人行空间，驾驶素质差，警察渎职，以上不改台湾交通永远是三流国家水准大众运输+人行空间弄好，路上机车绝对少一大半
已开发国家大多在温带所以机车冬天不实用加上台湾人口密度远高于这些温带国家通勤距离又偏短自然有利机车发展以目前塞车来说是要减少单人四轮增加大众运输、机车作为次要辅助这样整体效益最大
作者:
li04 (li04)
2020-10-09 06:17:00意大利跟西班牙的机车也很多、但每年车祸死亡人事都没有台湾高、因为这些国家逼车的代价都非常非常的高、更不会有碾死好几个人的汽车驾驶继续上路到处开
作者:
diyaworld (文化土匪)
2020-10-09 06:24:00说的好像政府不想管制，怎么没想起前阵子要废二行程时，多少刁民反对，有些咱们谈起来容易，但在民主国家就是很难执行，不然就学下共产党，反对的全抓起来，你看如何XD
二行程不是原罪好吗？国外有车厂开发出能过欧盟法规的二行程机车，那台在台湾也应该能过六期，而且现行在台湾还在上路的二行程车辆应该还占不到0.1%几乎都已经自然淘汰的差不多了，定这个除了打击到那些还很爱车的人外跟本对环境改善没有太多帮助
作者: deman11d 2020-10-09 06:43:00
只要台女没被车撞，台湾交通就是没救了
作者:
kerodo (kerodo)
2020-10-09 07:48:00台湾人自卑性又来啦。骑机车好自卑
作者:
VrGnKiler (BadassSTATHAM)
2020-10-09 08:04:00啊台湾交通不好就不是因为机车啊==连问题在哪都不知道可怜哪