上周经过高雄车站，发现还在施工、范围还不小，
但问高雄友人，才知道高雄车站只有一条捷运和台铁
还以为高铁也要进来，或是再盖一条捷运
结果盖那么大是在干嘛？之后搭个车不就累死
高雄是不是很喜欢盖重看不重用的公共设施啊？有八卦吗？

低端地区

who care

土木房地产才是产业火车头啊 不然你以为南部干嘛一直盖

高铁在新左营

内行的都知道是新左营站好吗

炒地皮

台中火车站也没高铁 半斤八两

台中车站也是阿

呃，有预留给高铁的。请自己查好再发文。

台中高铁在乌日 高雄高铁在左营 距离都很短不需要盖使用率那么低盖惹浪费钱

台南火车站也没有高铁站

叶匡时在交通部时已经否决了

以前还在骗人说因为旧车站关系只能挂三节车厢 现在新车站都好了 也没看到高捷挂六节车厢啊

ㄏㄏ南部的这些建设都是用来捞钱而已啦

因为高铁被搞成倒退噜

那边都萧条了 盖高铁做啥

这有包含客运跟公共汽车转运站

有留高铁的月台啊 就高铁公司要不要挖隧道过来而已

问挂呛成这样也是奇葩

陆客来的时候会说高雄好进步车站好大

高雄车站两月台超废