各位矮肥丑没人爱安安
如题啦
这是早上八点半的南京复兴站
http://i.imgur.com/r5PxU5w.jpg
车来了，门准备要开了
http://i.imgur.com/Urr1h5Z.jpg
门要关了
http://i.imgur.com/0LtqA8Y.jpg
只能上去2个 笑死
后面生无可恋
作者:
KENDO777 (KENDO777)
2020-09-25 10:14:00车厢小班次少，遇到人潮就塞车
作者:
wemee (方天画)
2020-09-25 10:14:00只能上去-3个 要先出来3个 让轮椅先上车
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2020-09-25 10:15:00当地居民当年得决定 怪不了别人搂
作者:
sam7207 (三亩)
2020-09-25 10:15:00因为都市规画失败阿~ 本来就是文山低密度
作者: maplestyle (maplestyle) 2020-09-25 10:15:00
问马英九啊！就问他当年到底搞什么东西
作者:
Non (与意志力的战斗)
2020-09-25 10:16:00真的超烂 当初搭这条线上班半年就快崩溃
作者:
hygen (海波)
2020-09-25 10:16:00车厢真的小，不晓得当初为什么这样设计
作者:
saobox (刀剑神域盒盒)
2020-09-25 10:16:00八卦是当初所有车站都预留6节车厢的空间 但没人敢改
作者:
Aukid (阳光的宅)
2020-09-25 10:16:00中运量还高运量不是当地居民决定的吧
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2020-09-25 10:16:00有政党在骂造价高 现在要装死搂
作者:
catclan (...)
2020-09-25 10:17:00月经文
作者:
tai728 (生死有命)
2020-09-25 10:17:00台湾肥宅太多，一个胖子卡住三个人的空间
作者:
dearevan (有情有义流浪汉)
2020-09-25 10:17:00打掉重盖好了
作者: GooglePixel (谷哥批索) 2020-09-25 10:17:00
马19无能
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2020-09-25 10:18:00如果没有内湖工业区的话,中运量应该是够用
作者: wade59420 (Wade) 2020-09-25 10:18:00
笑死
作者:
jorden (William)
2020-09-25 10:19:00马英九笑而不语
作者:
cocabell (爱蜜莉亚我老婆)
2020-09-25 10:19:00不会学印度坐在车厢上面吗？
作者:
waqw (sscadas)
2020-09-25 10:19:00笑死
作者: chrisbbs (便当) 2020-09-25 10:20:00
就某个耳朵长毛的以为台北人很少，中运量就够了
作者:
alwang (暱称回来吧)
2020-09-25 10:20:00老年人是不是忘记当年笑没人搭的是木栅线 不是栅湖线
作者:
QBRoboT (/一二三二一\)
2020-09-25 10:21:00当年的木栅线遇到的状况，就是现在的高雄捷运跟轻轨遇到的状况啊
作者:
akway (生活就是要快乐)
2020-09-25 10:21:00阿北政绩都+1
作者:
a4268139 (a4268139)
2020-09-25 10:21:00阿自己不骑车活该啊～嘻嘻
作者: chrisbbs (便当) 2020-09-25 10:22:00
矫情的投票意愿，结果高运量大胜，这耳朵长毛的脑羞就继
作者: espresso1 2020-09-25 10:22:00
问邦伯
作者: jaeomes 2020-09-25 10:22:00
当初阿扁好像是想办法盖出来 马囧又给他加长
作者:
ryanwen (FAST CAR)
2020-09-25 10:23:00又来一个不知道历史背景的
作者: jaeomes 2020-09-25 10:23:00
就觉得这线运量不多又给他加长很怪
作者: phina005 2020-09-25 10:23:00
好像是居民自己搞崩的
作者:
elzohar (某伊)
2020-09-25 10:23:00只上去两个 XDD 那排在队伍后面的那几个至少还要30分钟w
作者: chrisbbs (便当) 2020-09-25 10:24:00
第一次上这中运量车厢内心满满的：这杀洨?
作者:
yololu (优酪乳)
2020-09-25 10:24:00这条线真的垃圾
作者:
cms6384 (生死有命)
2020-09-25 10:24:00应该引进日本的推人服务员
作者:
apa9394 (委员长老虎)
2020-09-25 10:24:00中运量的问题 是要讲多久 给菸菸弄是会变高酝酿逆 干
作者: cyclonelyr (Lyr) 2020-09-25 10:25:00
跟苗栗蚊子馆一样
作者:
rock666 (rock666)
2020-09-25 10:25:00顺便把高架的部分都地下化好了 复兴路中间就可以作公共汽车专
作者:
cocabell (爱蜜莉亚我老婆)
2020-09-25 10:25:00无人感觉很屌 但台湾玩成垃圾 哈哈哈
作者: chrisbbs (便当) 2020-09-25 10:25:00
怎么不能改高运量?就换车阿
作者: phina005 2020-09-25 10:25:00
我怎么觉得菸粪又要甩锅了
作者:
botnet (天龙人)
2020-09-25 10:25:00少很多了吧
作者:
p2p8ppp (给我钱)
2020-09-25 10:26:00柯屁道歉
作者: chrisbbs (便当) 2020-09-25 10:26:00
别忘了一部份是连去板蓝线
作者: tomwu770926 2020-09-25 10:27:00
居民自己抗议造成的 本来要地下高运量
作者:
revorea (追寻安身之地)
2020-09-25 10:27:00中运量哈哈哈哈
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:27:00
1. 扁市长时期一度改为重运量规划。马市长时期改回
作者: heureuxseed 2020-09-25 10:27:00
记得当年文湖线要盖的时候有征询沿线居民的意见 有做调查我记得大家都想要地下不要高架
作者:
bearKQG (小雄)
2020-09-25 10:28:00这车厢设计真的低能 小又挤
作者:
cychine (cychine)
2020-09-25 10:28:00问马狗啊 废物低能乱搞
作者: chrisbbs (便当) 2020-09-25 10:28:00
抗议个屁！居民都晓得高架会有噪音，矫情马邦伯还以为他
作者: cchart (鸿儿) 2020-09-25 10:28:00
第一条这样不错了，后面进步是好事
作者:
VieriKing (Programmatore :))
2020-09-25 10:28:00台北市弄什么中运输量，白痴
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2020-09-25 10:28:00难怪要推动东环线
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:28:00
2.改回中运量是内科成行后 也确定会发展。南港软件园区也将发展起来。
作者:
asole (涝塞输球超爽的)
2020-09-25 10:28:00而且夏天热爆 干
作者:
jiayuan (jiayuan)
2020-09-25 10:29:00柯文哲又在哪！还不道歉！
作者: chrisbbs (便当) 2020-09-25 10:29:00
结果投出高运量，是马邦伯脑羞盖中运量
作者: heureuxseed 2020-09-25 10:31:00
内湖的路已经不太宽了 再加文湖线支柱交通更悲剧 捷运载不了多少人 路面挤了更多车
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:31:00
上面提到的民调是记忆错误。“官方”民调(ㄊㄧㄠ)说内湖居民支持高架中运量。
作者:
reppoc (稍会)
2020-09-25 10:31:00猫缆表示：你说谁是笑话？
作者: qilar (羊牧人) 2020-09-25 10:31:00
我真的觉得要改成六节车箱
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:32:00
诱导式民调。当时是委托T台公司做的
作者:
home4129 (谁家玉笛听落梅)
2020-09-25 10:33:00瓜张... 难道柯癖不用负责吗= =
作者:
ak904 (ak904)
2020-09-25 10:33:00国民党黄大洲的政绩，还差点变成废墟。
作者:
apa9394 (委员长老虎)
2020-09-25 10:33:00时间过时间 常常帮台中讲话内 到底收多少
作者:
ak904 (ak904)
2020-09-25 10:34:00然后马英九把它通到内湖更是扯到爆
作者:
HJC6666 (帕修)
2020-09-25 10:34:00还记得栅湖线每次出包郝聋斌被问到的屎脸
作者:
r30385 (天空蓝)
2020-09-25 10:34:00马德政啊ㄏㄏ
作者:
robotcl (停停)
2020-09-25 10:34:00国民档烂多年
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:35:00
作者: QuickTime (快速的时间) 2020-09-25 10:36:00
有时候车厢门开了月台的门却是关着的
作者:
robotcl (停停)
2020-09-25 10:36:00东环段快开工
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:36:00
看市议会通过时的鸟样。百年建设这样玩
作者:
mayko (mayko)
2020-09-25 10:37:00马特拉不拉我们自己拉...当年马特拉还甩锅不干咧
作者:
Tristanh (Tristan)
2020-09-25 10:37:00马现在只忙着舔共
作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2020-09-25 10:38:00能跟OL近距离接触 这是德政好吗
作者:
mayko (mayko)
2020-09-25 10:38:00成栅湖时并购马特拉的西门子也不敢投标栅湖线.除了庞巴迪
作者:
mayko (mayko)
2020-09-25 10:39:00其他都是木栅线与内湖线要分开营运
作者:
kinki999 (QQk(廢文被劣文ä¸))
2020-09-25 10:39:00问马英九啊
作者: Bombardier 2020-09-25 10:40:00
当初设计可以搞六结车应付后来人口成长，不过这岛很爱自己搞拼装，以为很厉害，最后就变成现在这鸟样了
作者:
etonline (传说中的ET)
2020-09-25 10:40:00好笑在马特拉那个旧车厢还比较大。我觉得尴尬的是离峰
作者: LuMya 2020-09-25 10:41:00
马英九耖你妈的毒害台湾
作者:
cmax (cmax)
2020-09-25 10:41:00超烂线
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:41:00
马还拉到未来会废除的松山机场 至今流量不大的站。转弯造成通勤族时间金钱的浪费。有形无形成本。
作者: EeePC901 (易学、易玩、易携带) 2020-09-25 10:42:00
不会去忠孝复兴搭喔
作者:
WWIII (东邪西毒)
2020-09-25 10:43:00问垃圾彬彬跟马
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:44:00
南软爆发中 未来会增加更多运量 还好在尾端
作者:
zo6al (我书读得少 你不要骗我)
2020-09-25 10:45:00柯文哲出来面对
作者: nd (你好妳好) 2020-09-25 10:45:00
作者:
karoto (希望)
2020-09-25 10:46:00先不管运不运量 在地居民会赞成有噪音的高架捷运而不是地下化捷运？
作者:
cjtv (小当家)
2020-09-25 10:46:00反观三节高捷
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:46:00
当年为了说服高架 提到车厢改进 站体改小等 都没有
作者: nd (你好妳好) 2020-09-25 10:48:00
被笑没人是木栅线，你拉去内湖还搞内科 不就放给他炸
房价涨了就不抗议了阿 玩过大富翁没有 复兴南北路就是当年最贵的路段
作者:
s860382 (Vivi)
2020-09-25 10:49:00找公司看到在文湖线旁的就自动pass了
作者:
jay3u7218 (無敵穿牆éµé¦™è…¸)
2020-09-25 10:49:00垃圾国民党 贪污建设
作者:
butt1106 (12345678)
2020-09-25 10:50:00这条线住的9.2最多了，人家很爱呢，怎么可以说马不好
作者:
Jimmywin (Dilemma)
2020-09-25 10:50:00爱挤怪我勒
作者:
tomroy (离题辉。)
2020-09-25 10:51:00干你娘鸡掰马英九 今天也是等超久
作者: tanby (tanby) 2020-09-25 10:51:00
马英九真的烂 弄个内科还不改运量
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:52:00
nd的内容是早期规划。那是木栅线的描述。就算后来规划延伸到内湖 当时内湖真的”黑压压”时期。扁时期一度改方向
作者:
a2881105 (morni nai nai howhow1)
2020-09-25 10:52:00当初是规定成中运量所以用这种
作者: nemotoo1538 (尼莫鱼) 2020-09-25 10:54:00
不要怪当地居民 根本马囧决定的
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:55:00
当今内科的土地在1980年代还是荒地 农田和小型工厂。而且
作者:
cck525 (′˙ω˙‵)
2020-09-25 10:55:00好惨喔
作者:
AceCash (阿信)
2020-09-25 10:56:00笑死，不会学日本人挤吗
作者:
senma (ライフ☆ライン)
2020-09-25 10:57:00请正名诈胡线
作者: herro0610 (我的超级大麦克) 2020-09-25 10:57:00
这种车厢真的该淘汰
作者: hydranokia (hydranokia) 2020-09-25 10:58:00
直到永远
作者:
Mesa5566 (Victor Mesa)
2020-09-25 10:58:00完全没远见的垃圾线 落成那天就出一堆包了
原来现在的ptt已经不知道当初木栅线当初是规划中运量啦
作者:
Alaba (阿拉巴)
2020-09-25 11:00:00当然是马英九啊
作者:
becareful (Love of My Life)
2020-09-25 11:01:00我这辈子怕是看不到了
作者:
TCPipv6 (TCP IPv6)
2020-09-25 11:01:00结论就是规划没远见 结案
作者:
AAsoon (看 誰 å…ˆ å— å±)
2020-09-25 11:02:00伟哉黄大洲
搭了几年，平日的上班族量让我崩溃，周末往动物园的亲
作者:
AAsoon (看 誰 å…ˆ å— å±)
2020-09-25 11:03:00伟哉马九九
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:04:00
木栅线是台湾第一条线。就是正在盖和盖好发生问题。扁时期才转内捷朝其他方向规划。马时期改回 而且还是在内科逐
作者:
kininan (奇尼)
2020-09-25 11:04:00马英九搞出来的垃圾政绩
作者:
who5566 (二二六六)
2020-09-25 11:04:00高捷很羡慕 月台都没人 10年了还要封一半 挂一半车厢
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:05:00
渐成形后。怪谁？
作者:
jolycoco (要去哪里领500?)
2020-09-25 11:06:00问郝龙斌吧～第一代车厢黄色椅子那台空间很大，不知为何
作者:
who5566 (二二六六)
2020-09-25 11:06:00真的超小不知道有没有比公共汽车容量小
内科还是后来才就地合法化，当初是打算做工厂用地的，根本没有相对应的交通规划
作者:
who5566 (二二六六)
2020-09-25 11:09:00总比高捷好 高载量设计的月台+车厢挂一半车厢 封一半月台 还是没人要搭
作者:
mido (米豆)
2020-09-25 11:09:00不然以前怎么会叫诈胡线 问题多到炸掉
作者:
who5566 (二二六六)
2020-09-25 11:10:00设计超长月台 人潮根本低 还要一半电灯月台封闭 可怜
作者: MTBF (mtbf) 2020-09-25 11:10:00
南京复兴上班时间最好还是排中间那几节车厢，这站下车的人也多
作者:
prkfcpr (痞仔)
2020-09-25 11:10:00我也不懂为什么不挂满六节车厢，不是有预留空间吗
作者: simon315tw (那样的耀眼) 2020-09-25 11:11:00
上下班需求大，甚至有在考虑盖通往内科的桥梁，但是难
作者:
neverli (想睡)
2020-09-25 11:13:00之前有人分析过啊，盖捷运的时候哪会知道未来那里一堆地目被改变。
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:13:00
其实所谓内科里面目前也还有不少修车厂。原来重划区规划注意时间点：内湖线最后决定兴建是在内科发展起来后
作者:
lulumii (鲁鲁咪)
2020-09-25 11:20:00一堆公司设在内湖 社畜集中地
作者:
ralf (è¦å›žIDè¦ä¸å›žå‹æƒ…)
2020-09-25 11:21:00内湖线应该从公馆开始沿基隆路盖的
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:23:00
整理时间轴：木栅线的中运量高架化捷运 延伸到内湖是最早设计(当年状况内湖运量真的不高)。但木栅线盖好后发生问题。内湖线动工因此停摆 朝向其他方案规划（重运量 地下化...）。在这停摆期间内科也刚好意外发展起来。最后恢复动工 又回到源头的木栅中运量延伸。
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2020-09-25 11:24:00马英九的德政，国民党的光荣
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2020-09-25 11:25:00内科没有什么意外发展起来，而是预料中的
作者: juyac11 (砂山) 2020-09-25 11:25:00
把椅子都撤了好了，真干
目前最好的办法是，文湖线下面再平行加一条地下化的线路，地面段行驶方向由内湖往文山，地下化的路线由文山
作者:
sisi677 (灰在空中)
2020-09-25 11:26:00绕一大圈去机场才机车吧
手扶梯上来 明明就到一楼大马路口 硬要你从商场门口出
作者:
sisi677 (灰在空中)
2020-09-25 11:27:00要降速又绕路
作者:
canappeco (42 =/= 21+21)
2020-09-25 11:28:00就有人爱用这种车厢
作者: seastar1982 (OOOWOLF) 2020-09-25 11:29:00
CF 希望大家多站多运动 CF 医者仁心 推推
作者: JayceYen (Jayce) 2020-09-25 11:29:00
笑死
作者: snoopyconnie 2020-09-25 11:30:00
都是马英九设什么温度标准，很热
作者:
zenuo (坚持到底永不放弃)
2020-09-25 11:32:00问马英九阿 怪谁 台北人的选择
作者: lisasa 2020-09-25 11:33:00
文湖线就很鸡肋
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2020-09-25 11:33:00还硬把两种系统并起来，初期各种灾情，沿线常常有免费接驳车，废爆
作者: pitchone (无言) 2020-09-25 11:34:00
马真的烂到不行
作者:
ll1117 (Linus)
2020-09-25 11:34:00九点出门很难吗？
作者: h311013 2020-09-25 11:35:00
反观扁扁
作者: s762ok (我会改暱称啦) 2020-09-25 11:35:00
问当时的台北市长啊
作者: j19943290 (Bacon Pancake) 2020-09-25 11:35:00
没空调，等车等到抓狂，轮椅一来马上插队
作者:
kilhi (精灵)
2020-09-25 11:35:00阿扁政绩你敢嘴
作者:
leehej (bigmouth)
2020-09-25 11:37:00哈哈哈哈哈哈
作者:
Gamelop (GameLOP only )
2020-09-25 11:37:00阿扁不是想办法盖，是想办法给他营运...当年马特拉天天上版面..后续内湖决定跟木栅接就注定今天的结果了
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:38:00
内科真的是意外发展起来的 原本是轻工业区
作者:
bq99 (4321lin)
2020-09-25 11:40:00其他站上班时间也这样啊
作者:
sl11pman (å²ç²’æ™®)
2020-09-25 11:41:00国际认证马邦伯
作者:
bluemmb (口业呐)
2020-09-25 11:41:00当初规划就中运量啊... 结果越串越多还转运 帮QQ
作者:
gameguy (gameguy号：)
2020-09-25 11:41:00不是规划超高运量，哈哈
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:42:00
1990年那里才基隆河截弯取直。1990连路都没有
作者:
bkebke (下次填)
2020-09-25 11:43:00日本路面电车也没这么小，台场那个好像比较小
作者:
gg0079 (edr)
2020-09-25 11:43:00马英九不敢加预算 结果中运量 无能马不是叫假的
作者: fade11 (大概就是这样吧。) 2020-09-25 11:43:00
阿扁政绩，那时捷运这个概念还在试水温，没政治人物要考虑20年后，总统都当完了
作者: oilcaptain (柠檬爱玉) 2020-09-25 11:43:00
去问国民党黄大洲啊
作者: oilcaptain (柠檬爱玉) 2020-09-25 11:45:00
喊阿扁的不知道那个在黄大洲任内敲定 阿扁当时还用马
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:45:00
1990年初期沿着内湖路以南一侧都是修车厂等
作者: oilcaptain (柠檬爱玉) 2020-09-25 11:46:00
不是阿扁也是马英九 木栅线就是国民党黄大洲任内
作者: polaroidd 2020-09-25 11:46:00
早上龙山寺也是一样啊
作者:
mstar (Wayne Su)
2020-09-25 11:46:00去问马英九，当初内湖是以轻工业区来规划，所以路小条，
作者:
NoPush (没推)
2020-09-25 11:46:00上班时间龙山寺也上不去往南港的...
就马英九应要在台北加内科 国土规划乱搞一通 无能阿
作者:
k70113 (你们他妈很正义~)
2020-09-25 11:47:00问你们家特殊性关系马狗啊
作者:
mstar (Wayne Su)
2020-09-25 11:47:00后来被马改成科技园区，塞一堆公司，但道路还是原来规划；
作者: p20162 (好大一只鸡) 2020-09-25 11:47:00
当初完全没想过这么瓜张
作者:
ul6na (来抓我押o-o)y~~~)
2020-09-25 11:49:00因为内湖一开始没设定会住辣么多人吧
只能说要是内科没发展成这样 盖超大给内湖 北捷就载个拖油瓶了
作者:
ul6na (来抓我押o-o)y~~~)
2020-09-25 11:50:00内科那里一开始规划也跟现在不一样
作者: zuhuei (葛艾) 2020-09-25 11:50:00
解决方法很简单啊 先到底站再开始搭不就得
作者: fade11 (大概就是这样吧。) 2020-09-25 11:52:00
轻轨、高铁这些新东西总有人不看好，无法一开始就大投资，
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:52:00
内湖原本就住不少人 内湖重划区是这20多年来爆发
作者:
Sfly (topos)
2020-09-25 11:53:00早上班次明明就很密集，唯一缺点就是行驶速度慢
作者:
bkebke (下次填)
2020-09-25 11:54:00被木栅线拖累吧 加上把办公室放在那里
作者:
f11IJ (f11IJ)
2020-09-25 11:54:00问国民党啊 天龙人自己智障爱投国民党
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:55:00
内科发展起来前 其实内湖交通就爆炸了 但后来几个隧道开通一度改善。后来内科形成且开放高容积。新的通勤流量爆炸 塞不同的区块。
作者:
iMANIA (我狂热)
2020-09-25 11:55:00马英九政绩啊
作者:
Asucks (我的老婆是超人)
2020-09-25 11:56:00马英九根本毫无远见，超废
作者:
ganbatte (甘巴爹)
2020-09-25 11:56:00从交通面来看, 其实是内湖不该发展成这么多人
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:56:00
开放内科容积 但新的交通计画呢？ 道路？捷运？
作者: newstar2007 2020-09-25 11:57:00
问要千万人头落地的马英九
作者:
isaka (101%)
2020-09-25 11:57:00真的没办法了，目前上班时间都是大概一分钟一班了要解决大概要研拟加挂车厢，但还不知是否可行
作者:
rickcoo (coo)
2020-09-25 11:59:00马英狗搞出很多经典垃圾建设
作者:
j198811 (Small_Left)
2020-09-25 11:59:00问内科谁规划的啊
作者: a122675439 2020-09-25 11:59:00
马英九
作者: CGtheGREAT (大个) 2020-09-25 12:00:00
管马英九屁事 内湖本来就木栅线延伸 不然拆成两条线吗
作者:
Fongin (步莱恩)
2020-09-25 12:01:00诈湖线
作者:
t81511270 (justlikeING)
2020-09-25 12:01:00柯师傅 竟然没办法解决
作者: RONC (RONC) 2020-09-25 12:03:00
马真的是靠那张脸纵横政坛