1.媒体来源:
ettoday
2.记者署名:
记者赵蔡州／综合报导
3.完整新闻标题:
三重客运撞死人却轻罚 高嘉瑜爆料：狂违规却年领60亿补助
4.完整新闻内文:
台北市内湖区21日晚间8时发生严重车祸，一辆三重客运蓝26路公共汽车突然冲上人行道，造
成1人死亡、1人受伤及24辆机车损毁。民进党立委高嘉瑜23日在脸书表示，首都三重客运
垄断6成双北公共汽车，每年领60亿补助却事故频传，主管机关只轻罚，她未来会针对此案提
出修法、要求交通部全面检讨。
高嘉瑜23日下午在脸书表示，内湖21日晚间发生三重客运失控冲上人行道，连撞了24辆机
车并造成路人1死1伤事故，“三重客运近2年，违法事故跟肇事纪录不断，就这次内湖公
车司肇事事件，主管机关只罚三重客运9万元，对客运业者根本不痛不痒。”
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▲撞死路人政府却轻罚，高嘉瑜在脸书大爆料，三重客运年领60亿补助。（图／记者黄彦
杰摄）
她指出，三重客运经营者跟年年拿双北公共汽车评鉴优等的首都客运，两家都是同一个老板李
博文，李博文现在是5家客运公司董事长，包含首都、台北、大都会和三重客运已占双北
联营公共汽车2/3，“双北客运公共汽车业者幕后老板几乎都是同一人，这样子的垄断独占，还有
服务品质可言吗、还有竞争压力吗？”
她直言，客运补助是按载客率计算，三重、首都客运都达6成，台北市交通局补贴公共汽车各
项补助款共编列近38亿元，新北市也有27亿元，双北共近65亿元的补贴预算，首都客运集
团李博文就独拿近39亿元，行政院交通部也编列电动公共汽车补助将近600亿，这些用人民纳
税钱补贴的公共汽车业者，竟是同一个大老板。
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▲高嘉瑜三重客运2017年至今，共有10多起违反劳基法事件，包含超时工作、未依规定给
加班费等。（图／记者游宗桦摄）
高嘉瑜透露，三重客运2017年至今，共有10多起违反劳基法事件，包含超时工作、未依规
定给加班费等，累计罚金超过189万元，包含台北、新北劳动局都曾开出罚单，“但公共汽车
驾驶出事，责任几乎是驾驶扛，补助却是老板拿，主管机关3年罚180多万，对于年拿60几
亿补助的业者根本是九牛一毛、不痛不痒。”
她未来会针对此案提出修法，并要求交通部全面检讨，像是对公共汽车、客运、游览车等大客
车驾驶，有吸毒者应立即撤照停驶，不得从事大众运输驾驶工作，客运业每年至少应全面
筛检一次，肇事及劳检不合格比例过高者应停止补贴及缩减营运路线，检讨客运业垄断独
占乱象等。
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