北市公共汽车让座铃 不给乘客压力 2020-09-21 联合报 / 记者林丽玉／台北报导
https://udn.com/news/story/7323/4878152
为了让公共汽车座位给有需要乘客乘坐，台北市交通局今年底前，将在“仁爱干线”公共汽车试办
“让座服务广播系统”，预计12月启用。不过不是采用桃园版本的持敬老、爱心卡靠卡亮
让座灯，而是让有需求的人，自行按灯，公共汽车司机也会协助广播，希望乘客可以自主让座
。
桃园市公共汽车日前试办“公共汽车让座服务系统”，因采持爱心卡及敬老卡民众靠卡感应，车内
就会亮起让座灯，并有语音提醒，让乘客觉得很有压力。台北客运总经理李建文表示，台
北市让座服务广播是采“柔性劝导”，不给需求者及被需求者压力。
目前规画，仁爱干线全线28辆公共汽车将设置“让座服务铃”，每辆车的设置经费约1万元，
未来设置让座铃后，只要是有需要的乘客，不论孕妇、年长者、身体不适者，只要有需要
都可以按“让座服务铃”，细部规画目前还在研议中。
推动友善公共汽车的议员王欣仪表示，目前将先由业者提出适合北市公共汽车及市民的使用方案，
例如可直接于公共汽车前、后门旁，装设“让座服务铃”，若民众身体不适或有乘坐需求者，
上车后立即按下让座服务铃，启动“宣导让座服务广播”。
交通局表示，台北市的“让座服务广播系统”会先在仁爱干线试办，主要是考量沿途行经
和平医院、台大医院、仁爱医院与国泰医院等多所医院，预计今年10月中旬起开始陆续安
装，预计12月启用。
客运业者李建文说，“让座服务铃”初期以宣导为主，车厢会加强图示宣导，只要身体不
适、老人、孕妇、孩童等有需要的民众，都可以按铃，公共汽车驾驶也会协助系统广播，若看
到铃响，却没人让座，驾驶就会加强广播，但不会强调博爱座一定要让位，若博爱座已坐
满年长者等，也鼓励一般座位也能让座。