※ 引述《gotopark (无限风光在险峰)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 联合
: 2.记者署名:
: 胡瑞玲
: 3.完整新闻标题:
: 议员轰捷运板南线成逃票天堂 北捷：抓到罚50倍违约金
: 4.完整新闻内文:
: 网红“Cat纸袋人”上传影片，教大家如何搭北捷逃票，掀起外界议论，北市议员王浩
今
: 在交通部门质询强力询问解决旅客违规逃票一事，北市捷运公司表示，除针对重点车站
加
: 强查缉，对于旅客尾随进出车站情况，闸门也会响警示声，被抓到未依规定乘车，除补
缴
: 车资外，还须支付票价50倍违约金。
: 王浩指出，北捷从2015年至2019年期间，共累绩481件旅客违规件数据统计，过去5年北
捷
: 旅客逃票前10大车站为西门站36件、龙山寺站34件、淡水站24件、忠孝复兴站17件、板
桥
: 站17件等。全县109个车站，不含环状线，有90个车站有逃票纪录，比例高达82.6％，
尤
: 其板南线几乎成“公益路线”。
: 细看前10大逃票重点车站，西门站共设有4位站务人员、6位保全，龙山寺站3位站务人
员
: 、3位保全，淡水站4位站务人员、3位保全，忠孝复兴站2位站务人员、5位保全。其中
，
: 西门站配置站务及保全人数几次于台北车站，却成为逃票天堂。
: 王浩怒批，北捷管理出了纰漏，捷运警察轮班不驻点，导致进站没人查看，观察最常发
生
: 的逃票方式就是“尾随”，捷运481件逃票案件，就有103件为累犯所为，但最夸张的是
，
: 捷运局知道旅客都靠这招逃票却不制止，要求捷运局提出彻底解决逃票问题的SOP。
: 对此，捷运局说明，目前已针对运量大、违规行为较多的重点车站加强派员查缉；另外
，
: 针对旅客尾随进出车站问题，闸门会出现警示声响提醒站务人员，即时查看旅客刷卡情
况
: ，捷运局已多次提醒乘客依照规定购票搭乘，并以正确方式感应车票进出车站。
: 捷运局表示，若经查获未依照大众捷运法第49条规定使用车票乘车，除了须补缴车资外
，
: 还要支付票价50倍违约金，呼吁乘客遵守购票乘车规定，并勿存侥幸心态，以正确方式
感
: 应票卡，并确认闸门萤幕显示绿色通行箭头，若发现车票无法刷进或刷出，务必先洽站
务
: 人员，切勿以身试法，以免得不偿失。
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2015-2019年 逃票记录大约500件
比起北捷5年的总使用人次 根本是九牛一毛
这种事 就如同查公共汽车逃票一样
公共汽车会不会有人逃票？ 一定有
但你会因此就在公共汽车上另外派人查票吗？
与其你花费大量资源和人力去查票
但到头来你会发现你耗费的资源
比你抓到所得的利益还要大 不合效益
既然捷运逃票最多的是尾随
还不如在闸门处思考新的系统
让尾随的人会很容易被发现或尴尬 相信比较有用
低票价的大众运输
还是建立在国民自我道德管理较好