午安
今天小弟发现小小一个台北市有四座台铁车站
而且这几个车站的运转率都非常高
在最近十几年间也都有改建(北车除外)
那么在这四座车站中，哪座最漂亮 哪座最能当作台北市的车站门面呢
万车:没有和捷运共构，上层的建筑里有一些政府机关，不熟
北车:方形大庙宇，里面还有黑白棋盘
松车:半圆状的玻璃帷幕，很有现代感，上层有CITYLINK商场和一些私人公司的办公室
港车:两栋双生大楼的共构车站，上层又是CITYLINK大商场
各位觉得哪座最能当门面呢

楼下你都在哪里被肛

松山>南港>万华>台北

芦车

万华啊 台铁特色很满

芦洲火车站，一推人网聚在这个地点

人家讨论台北 怎么拉新北进来讨论

白烂3洨 不要自己在那边缩写

松吧

松山半圆入口有鸟居 日式现代化风格

北火，万火，松火，港火

勉强选个松车好了

南港已经超越松山了吧

什么？万华有火车站？

车是在车三小

舺车

南港真心不推 出来会以为到乡下...

明明就华车、北车、山车、南车，不懂别乱简称好吗?

松山吧 很有现代感

都是垃圾 比不上台中旧车站

松山

垃圾车.

松山

都是垃圾

万车是啥鬼 你开创宇宙新纪元了

自创没人知道的名词

车你老母

南港车站超容易迷路

万华车站超丑，干本来期待跟松山车站一样，结果弄好还是没变阿！真的干

芦洲火车站 不服的芦洲火车站火字下面等 不见不散

松山

不要自创名词

你一定不是台北人 台北人只有讲北车

不要乱叫!

南港

松山屌打其他三间 不唬烂我家就在松山火车站出来附近 是这四间一出来市景最繁荣舒适的 北车出来：乱糟糟一片 南港出来：荒郊野外 万华出来：又脏又破

万华自强号没停，难怪没听过

奇怪 说南港荒郊野外真的去过吗 那边百货超齐全

南港>>

南港 门面优

万华应该废站 台北地下化就属它最废，跟地上的市容一样化外之地

金车

南港是车站大楼机能很完整，出去附近很多地还没开发

车站就搭车的地方要求那么多干嘛阿！

松山吊打，比较像一个首都车站(不跟国外比的话)。看台铁敢不敢北车关闭个半年整修，狭小的月台 泛黄的墙壁 昏暗的灯光真的不行

松山巴中山真的还满漂亮的，而且走出捷运也还算热闹*松山啦干

松山弄的不错，但是出去看附近嘛，算了别计较那么多