但是南部连红灯右转也没在抓
闯红灯也没在抓
酒驾也没在抓
然后南部也没啥人行道
机车乱停在没在抓
所以订了新规定也只有台北在遵守
但是台北的人行道的机车格本来就渐渐变少了
就跟人行道垃圾桶一样 莫名其妙就不见了
不用特别修法迟早也会消失掉
我觉得啊
应该多花点力气去高雄交通大执法一下
多订点给高雄专用的条款
那个交通事故率喔简直是
哀矜勿喜 哀矜勿喜
※ 引述《nba887215 (方块马)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 公视新闻
: 2.记者署名:
: 陈淑敏 王德心 / 台北报导
: 3.完整新闻标题:
: 内政部预告修法 人行道将不设机车停车格
: 4.完整新闻内文:
: 马路常见机车与行人争道的情形，内政部预告修法，未来人行道不设置机车停车格。此外
: 台北市也在这个月起，逐步实施机车格全面收费，从板南线捷运周边机车格都将收费。
: 台湾机车族庞大，是许多民众上班通勤的重要工具，但是市区机车格往往一位难求，大街
: 小巷常见机车格挤成沙丁鱼，或是机车骑上人行道与行人争道。为了友善行人，内政部预
: 告修法，未来人行道不设置机车停车格。
: 内政部长徐国勇表示，“我想我们的道路是以人为本，什么状况之下会对行人产生一些障
: 碍，甚至产生危险，这部分会由营建署、交通组，也会跟地方政府作研讨。”
: 行人叶先生表示，“看来还蛮好的，可能有的机车没有位置，都藏在建筑物下方。”
: 此外，台北市捷运站周边的机车格也将扩大收费，北市在去年推动机车四阶段全面收费，
: 108年达成商圈周边机车格收费后，第二阶段，9月7日起板南线捷运站周边机车格也将全
: 面收费，台北市停车处预估将在110年达到捷运站周边全面收费，不过也引起机车族抱怨
: 。
: 机车骑士表示，“（记者问：你以后会觉得很难停车吗？）现在就已经很难停车，不用以
: 后。（记者问：那以后都要收费怎么办？）只能尽量想办法往外围跑。”
: 台北市停管处营运科长罗至浩表示，“一来，我们管理捷运站周边停车需求。二来，鼓励
: 民众多使用大众运输，他们会去计算我这样是不是改（搭）捷运比较划算。”
: 台北市停管处表示，捷运周边扩大收费是兼顾使用者付费原则，借此鼓励机车族改搭乘大
: 众运输，也会视捷运站机车格实施状况，持续观察滚动式修正未来的机车收费政策。
: https://i.imgur.com/olByzIR.jpg
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://news.pts.org.tw/article/493966