1.媒体来源:
公视新闻
2.记者署名:
陈淑敏 王德心 / 台北报导
3.完整新闻标题:
内政部预告修法 人行道将不设机车停车格
4.完整新闻内文:
马路常见机车与行人争道的情形,内政部预告修法,未来人行道不设置机车停车格。此外
台北市也在这个月起,逐步实施机车格全面收费,从板南线捷运周边机车格都将收费。
台湾机车族庞大,是许多民众上班通勤的重要工具,但是市区机车格往往一位难求,大街
小巷常见机车格挤成沙丁鱼,或是机车骑上人行道与行人争道。为了友善行人,内政部预
告修法,未来人行道不设置机车停车格。
内政部长徐国勇表示,“我想我们的道路是以人为本,什么状况之下会对行人产生一些障
碍,甚至产生危险,这部分会由营建署、交通组,也会跟地方政府作研讨。”
行人叶先生表示,“看来还蛮好的,可能有的机车没有位置,都藏在建筑物下方。”
此外,台北市捷运站周边的机车格也将扩大收费,北市在去年推动机车四阶段全面收费,
108年达成商圈周边机车格收费后,第二阶段,9月7日起板南线捷运站周边机车格也将全
面收费,台北市停车处预估将在110年达到捷运站周边全面收费,不过也引起机车族抱怨
。
机车骑士表示,“(记者问:你以后会觉得很难停车吗?)现在就已经很难停车,不用以
后。(记者问:那以后都要收费怎么办?)只能尽量想办法往外围跑。”
台北市停管处营运科长罗至浩表示,“一来,我们管理捷运站周边停车需求。二来,鼓励
民众多使用大众运输,他们会去计算我这样是不是改(搭)捷运比较划算。”
台北市停管处表示,捷运周边扩大收费是兼顾使用者付费原则,借此鼓励机车族改搭乘大
众运输,也会视捷运站机车格实施状况,持续观察滚动式修正未来的机车收费政策。
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5.完整新闻连结 (或短网址):
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