环状线载运量引双北互杠？ 侯友宜：及早收回经营权
2020-09-13 自由
赖筱桐
台北捷运公司公布，捷运环状线9月11日单日运量达到4万7000余人次，创下3月1日收费以来新高。新北市长侯友宜今天表示，4.7万人次在营运上仍无法赚钱，希望与北捷良性沟通，尽早收回经营权，由新北自负盈亏。
侯友宜今天视察林家花园周边人行道改善工程，被问到对于环状线的营运是否满意，他说，环状线单日载运量已达到4万7000人次，还有成长的空间，因为4万7000人次在营运上还是没有办法赚钱，必须创造更多思维，带动周遭的接驳环境，鼓励民众使用大众运输。
侯友宜强调，新北市要把环状线经营权收回来，这是一项既定的政策，“自己的捷运，自己要负起责任来”，希望不管结果如何，责任由新北市一肩扛起，在经营权转换的过程中，他感谢北捷给予协助，希望双北尽快达成协议，及早接回来自己营运，让环状线成为新北市最具有代表性的轨道建设。
外界认为北捷公布环状线运量，“隔空呛声”意味浓厚，侯友宜表示，北捷经营环状线做了很多努力，他心存感激，但是好还要更好，希望自己的捷运自己要扛起责任，“未来新北市接回来就一定赚钱吗？”大众运输不一定是以赚钱为目的，而是吸引更多人搭乘大众捷运。
侯友宜说，“4万7就是达标了吗？我们是不是还有努力往上走的空间？”新北市愿意负起责任，与北捷良性沟通，希望尽早收回经营权，做出比4万7000人次更高的成绩。
https://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3290325
北捷高调宣布运量达4万7人次
是在帮CF放话表示他们可以经营好环状线吧
也可能是超怕侯友宜接手后做的比自己好
所以才用尽手段拖延归还环状线经营权