三菱
二战时期做战机跟军用机械，从这个角度切入的汽车品牌，早期通常没有舒适性跟高级感
，因为军用就是“能用就好”；发展到中后期，如果没有跟上时代脚步转型，拿到现在这
个时代，只能算是次次世代的产品。
三菱也是有提过要做企业转型，但，因为经济危机、日本泡沫化，最终，轿车部门转型失
败！倒是货车部门还是有盈余，毕竟是做军用机械起家的公司，货车的耐用度相当好非常
多，台湾三菱目前3.49T以上市占率还是很高的。
再者，前面提到三菱汽车目前的技术科技算是次世代产品，很多的主被动安全跟整体底盘
系统，根本上都是落后的，消费者怎么会买单？
日本汽车界的口号：
行销的丰田
科技的日产
技术的本田
三菱，没听过哪个部分是特别突出的。