※ 引述《ian15937 (5+3=1+7)》之铭言：
: ※ 引述《linuxmint (~薄荷口味~)》之铭言：
: : 不知道你有没有听过一句话...Garbage in, garbage out
: : 你拿的表格长这样
: : 而且你的算法齁...用上述例子，就会变成
: : 普通重型=> 死亡+N ; 受伤+n; count+3
: : 大型重型=> 死亡+N ; 受伤+n; count+1
: : 小客车=> 死亡+N ; 受伤+n; count+1
: : 平均死亡=> total(死亡+受伤)/count
: 大哥 你有没有在看code
: 大型重机如果只有一台 count只会+1好吗
那你是有没有在看中文?
大型重型=> 死亡+N ; 受伤+n; count+1
我当然知道你怎么算，要不然上述例子我举假的嘛...
: : 一来是...这表格哪边有写那车种是肇事主因?
: : 如果厘不清谁是车祸主因的话，就算死的不是重机，重机甚至无伤
: : 算出来的东东还是把死亡往参与少的车种头上丢
: 死亡往参与少的车种丢??
: 你知道
: for i in 车种:
: Death[i]
: 的意思吗
: 这是该车种有参与车祸时该场车祸的死亡数好吗
: 你不参与那场车祸怎么会算到你头上 好笑
: 出了车祸死了人还想赖
这就是最好笑的一点，也是我为什么说
Garbage in, garbage out
照你的算法
1台汽车双黄回转撞死重机，这个死亡数是重机的问题XDD
1台汽车不让行人撞死他，这个死亡数行人也要记一笔
1台汽车闯红灯撞死双载白牌连带扫到1台机车，结果这个死亡数机车+2
: : 阿...请问意义何在?
: 如果重机是无伤 那代表你重机撞人麻 是不是?
: 何况出车祸报警的时候 如果对象不是行人 那骑士无伤我还真没办法想像
: 是汽车驾驶被你撞到喷出车外吗???
: 至于资料 不然你拿有肇事主因的表格出来
: 不过我想你根本不可能有办法拿得出来
: 车祸主因光鉴定就花不少时间了 何况原因千奇百怪 警政署根本不会统计
警察在车祸现场会有初判表好吗...
而且我前面几天就贴过A1的肇事统计
那就是主因次因的判断了...
你看文真的没问题嘛?
https://i.imgur.com/bLR8Vpv.jpg
: : 另外阿~明明你的程式就可以把车种分出来
: : 我也不知道你干嘛在那边分什么营业用不营业用的...
: : 帮你把改过得code丢到repl.it，连下载装panda都不用
: 讲了半天 我的code你根本没改啊 只新增了车种???
: https://imgur.com/wbfEdxB
: https://imgur.com/PVYwN2z
: 不是说我的算法错了????
: 这就是你所谓的改code哦????
因为 Garbage in, garbage out
资料来源都没有主因判断，那你用再多算式都没意义
改~只是给你尊重，证明我有花时间看你code
: : https://repl.it/repls/ParallelPointedMatter#main.py
: : 爱支持待转就一起转起来阿~呵呵...
: : 不过你没汽车你担心汽车能不能待转干嘛?
: : 还有啦~路权就是你能跟得上车流无安全问题就能上去
: : 你行人要上国道可以阿，你能用均速100km/h
: : 至少连续跑30分钟，我就支持你
: : 拜托~用点O子好吗?
: 既然有用脑子那你怎么会提汽车待转呢
你没开车难怪不懂，禁止左转要怎么"转"
: : 知道回转危险，你让机车堵在路口那边转到待转区就很安全?
: : 你懂待转带来的车流交织
: : 还有待转区装不下溢出干扰行人交通
: : 还有待转区突出路口干扰直行车辆的问题嘛?
: 我说过了 待转我是没差
: 不用待转只是三宝的鬼之切入车祸会变多
: 多死几个三宝 多几个倒楣车主 也没什么
这个我GOOGLE第一页就查得到了啦
多读点书 https://i.imgur.com/ldq6953.jpg
: : 没~不会正常左转的话，那是骑士太废...
: : 连正常左转都不会，还会发驾照给他是国家悲哀
: : 阿~你应该不是吧?
: 问题就是现在就是有这么多不会待转的骑士
: 你不能假设问题不存在啊
: 你遇到问题都是先假设没问题吗??
所以都说了不强制待转
像这种连正常左转都不会
然后国家还会发机车驾照的骑士
这种三宝齁就乖乖去待转不会?
连有左转灯的路口都不会转都还想去待转
台湾的鸡腿驾照发的真多
希望以后这种三宝都不要开车
因为汽车驾训班也不会教你怎么左转
还是不要上路害人了