忍不住回你。
这就是台湾法规跟设计的问题啊！
台湾的人行道不要讲无障碍，根本不是设计给人走的！
请问变电箱、电信箱是干嘛？？？甚至还塞行道树！根本是白痴规划的，居然还种榕树
，干！脑空吗？
你挤那些东西搞到行人没地方走，然后那个地砖也舖心酸的，底下老是积水，跟踩地雷
差不多，干！
还看到有人嘘文讲说骑楼私人空间的去读读法规好吗？？？你占用不被罚我算你赢！白
痴还红明显，怕人不知道？
原po以为台北有比较好，其实台北也就勉强硬做。
台湾那种一楼有段差根本都不知道怎么盖的？？在澳洲根本不合土木法规，就算盖下去
也会被纠正直接打掉。
台北最扯的是旧建筑有段差问题不改善、新建案还是有段差！你他祖宗审图的人是眼睛
瞎还是忙着收贿？？？
台北那种假路平段差不修正，给你砌一个坡斜度大到走上去都有困难，是在搞笑！？
澳洲这边随便一个建筑设计规划都要无障碍审核，那个是要有拿证照的特殊技师先审你
图、再现场验收的，非常严格，其中所有无障碍坡道的斜度、宽度，长度、舖面材质、
盲人引导、转弯角度全部都有相关法令！不是跟你玩的！
你他立委的台湾根本法规被狗吃了，这些前科犯每天在立法院关心人家奸情不然就忙着
干架，法规都是垃圾，然后建案全部乱审，没有都市开发规划，连建蔽跟容积都给假的
，真的太多可靠北的了。
土木人只能无奈，台湾你要良心做事要嘛失业要嘛土城睡，真的太多靠北扯的安排，不
然就路一挖再挖，都觉得主管单位是每天忙着跳广场舞。
在台湾就算好手好脚都很难享受步行，有一点身障或推娃娃车根本无法出门！
三流国家真的……
※ 引述《leoz69927 ((中尉里奥))》之铭言
: 其实我看一看台湾的“方便”就是建立在“别人的不方便”上面
: 尤其是我这几年在家照顾中风的爸爸，出门都要推轮椅感受特别的明显
: 因为我住在台南炉渣都，所以交通混乱也是很合理的事
: 在路上推爸爸就医或复健或者去公园散步，常常都感觉很疑惑
: “我到底要怎么推？”
: 如果要走骑楼的话，骑楼被机车跟摊商或杂物占满，推轮椅很容易撞到或根本过不了
，而
: 且台南的骑楼高低落差相当的大有些高度除非我老爸加轮椅抬起来不然我根本推不了
: 因为我没有馆长的身材当然没办法
: 那当然我的选择就只剩下在马路上推轮椅了
: 但是台南的路边常常大家打着双黄灯就停著买东西，大家的方便常常就是逼我只能推
轮椅
: 走车道，然后台南骑车跟开车又很少在让轮椅的，所以我就都只能等车流过去我才敢
趁空
: 隙快点推
: 老实说我一直觉得台湾人很有人情味，但是在交通跟对身障者的部分不只没有人情味
还到
: 接近谋杀的地步
: 大车逼小车小车逼机车机车逼行人跟身障人士
: 环环相逼之下什么人情味根本就看不到，然后台南又特别的严重，台南连公园的无障
碍坡
: 道都破损到超难严重又高低不平，常常要推上去就是撞到卡住
: 没错啦大家都觉得我这样停很方便，但是对别人就是不方便而且还很危险，台湾的无
障碍
: 空间已经很小了，又不像日本很注重无障碍空间一定都不会摆东西跟空出空间让轮椅
族可
: 以很安心的使用
: 但至少也要像台北市那样至少骑楼空间给轮椅族一点生路吧，台南的轮椅族只能在路
上跟
: 车子争道PK，你如果开车骑车没注意到可能就不小心撞死一个轮椅族跟推轮椅的人
: 希望大家在让自己“方便”的时候，可以稍微替“不方便”的人想一下，谢谢