现在一堆地方划设了绿色的人行道
尤其台北、新北最多
真不知道当初这个idea是谁想的
把道路边边涂个油漆就叫人行道，也真的是很聪明。
有些根本甚至还不是道路，而是直接把水沟盖涂绿，真的是笑死人。
更不用说这样的人行道没有护栏，随时都会变汽机车停车场
有些根本道路狭窄，还这样涂，
人走在上面，汽机车随时从旁边刷过去，
走在人行道上还要一直担心被后车追撞是杀小？
绿色人行道就量而言，的确增加了不少，
但事实上成效根本超差，根本起不到保护行人的功用。
绿色人行道还没出现以前，虽然人行道少，
但至少几乎都是实体的，只要上面无违停，
走起来根本超舒服，完全不用担心被后车撞。
为什么现在做实体人行道这么难？
以前都能做了，现在不能！？
如果是政府预算不足，那没差啊，慢慢做就好了。
反正人行道稀少又不是一天两天的事了，
慢慢做把他做好不行吗？
一定要这样急就章！？
还是后面有啥利益纠葛？有卦吗？

那是给眼残四轮辨识用的

先画人行道 再涂掉 再盖实体 赚3次钱

你跟住家要地啊

慢慢做是要怎样在任期内开通剪彩 等等给后面的收割怎办?

自带AT立场

就是狭窄道路和巷弄没办法设实体人行道才会这样涂啊，绿色人行道上至少不会有违停，比以前巷子两边停满车好走太多了

你一定不是台北人少停一排机车 路宽多了 被撞机会当然下降成效明明超好

日本

蛤？那把涂绿色的区块换成实体人行道不行哦？

没有不行啊 这个最省钱啊 有效有省钱 停车在上面被检举率极高 挡到行人就是该死

政府设立人行道的目的不应该是为了“防止违规”而设，而应该从行人安全角度出发吧？

你如果住在台北市 感受过他的好处 就回不去了讲两个优点就好 婴儿车、牵小狗

因为重机会在人行道飙车

你如果是开车族 巷弄内 你的注意力会从不要刮到机车，改为不要撞到行人

巷弄没办法设成高于路面的人行道啊，路旁民宅会相对低下去，除非盖房子时就弄好人行道

光要涂绿色就很搞工了 做实体的更麻烦而且人家民宅的家门口怎么出入?

至于你说要做实体 很多绿色人行道是直接画在一排住户门口的 我是不知道高起来要干嘛？ 增加住户出门推轮椅婴儿车的不便？

你根本不知道这种人行道的用意

这样4%仔才有政绩可以吹嘘

十年前，我家门口原先是直接紧邻柏油路，但在没被告知、没讨论的情况下，被政府了一个实体人行道，房子没有低下去，猜想那时候应该是直接把道路整个刨除重扑道路刨除重铺很费工没错，但以前可以，现在不行？d狗，愿闻其详，人行道的共用是？

房子没有低下去不就代表人行道和柏油路等高，在同一个平面没有高起来，那就跟绿色人行道一样啊

可不可以我不知道 我柯黑 但我给绿色人行道100分最重要要的效果就是 巷弄少停一排车 直接变宽

你不懂啊，就是把原先的道路全部再往下挖啊，然后铺设实体人行道至跟房子平面等高，这样给车走的地方不就比较低了？

有一次 我出门的路上 有个早餐店老板娘的儿子 停休旅车在绿色人行道上 我一边拍照检举 一边把他骂走 从此这台车没再停过

于是这条道路就比干道低了，而且对面没设人行道的住户出门多了一个落差不小的台阶，怎么可能这样设

这一定有他的方法设置吧？不然我家前面是怎么弄出来的？只不过这就得涉及到施工专业了

我也超想问的

其实铺设小缘石就好了

最好超有效 每天中午去信义区吴兴街看 从基隆路进去不用太久 每天都一堆货车机车汽车停在绿色人行道上面

那是法律上使用的 你撞到走在范围内的行人你就责任重了

街景马上就看到一台https://goo.gl/maps/c53CuF3FY5eujAis9

哈哈... 唉http://i.imgur.com/NGKOi8h.jpg

有没有有效 看素质囉 我家这边很有效啊 我专爱检举这种

您是智障吗？小巷子才这样我台北家附近的绿色很好阿，都清空

你有来过南部吗 实体人行道上都停车或机车骑来骑去

那真的是诉讼时方便划分路权用的

画了才可以看你有没有违法 实用度还是其次

路幅够的现在都铺那种超宽的双色砖人行道，不错

画上绿漆路段的事故率有下降

cost down