台铁是很多人的回忆
但是台铁企业变的笨重
人事资本资出庞大
要靠着不动产租赁、卖便当与卖历史，根本不够支应。
刚刚台铁　台南←→保安　又发生事故了，大约延误45min
台铁的体质请张忠谋有救吗？
还是需要郭董　铁血尿精神来掌舵？

24小时都有火车 赞

台铁便当会附赠绿色乖乖吗?

会出美猪铁路便当吗？

半泽直树表示

先涨票价啊

没用，因为都被政府要求要做公益，但要钱维修时却又老是

台铁载客是赔钱的，老张才不会笨到做赔本生意

说没钱

台铁真的要赚钱的话 就不要到时候再来叫贵

变地表最强便当代工

一堆站跟班次 先砍光再说

在商言商就是裁班次 关小站 全力卖便当

体格要像馆长一样能挡三枪的银行员

台铁冗员超多 少部份人做到死

台铁的烂是人员素质

没用。除非政府不做公益。

叫捷运局来试试。

可是大家说台铁人员烂 问题你跟各国比服务还是好的

推13楼，但是可能吗？不可能

若真不做公益，不需要张忠谋就能改变了。

环岛列车不能停止

台铁上层其实都知道要砍小站、砍班次，但政府就是下令不准，那台铁还能怎么样?

票价涨到跟日本一样，应该可以

区间车跑五站一趟破百之类的

大家都很爱靠北公务人员或国营 可是我讲真台湾这些人

我以为题目是“保安电车线断了，怎么管理才有用”

不管服务态度跟效率 我觉得可以屌打一堆国家

请日本丁尺随便一个经理级来救都屌打

别怪台铁人员的态度，大多数人还是很尽力保有热情，但这

直接进口美猪美牛cost down！然后专心经营便当事业！

很快就被奥客磨到热情全失了，一大堆要求通融通融，啊规定就在那里是要怎么通融?不给通融就开始骂人客诉，碰多了

张：时刻表取消，人坐满才开车

这种，最好还有热情不摆脸色啦

哪一行没有澳客

在火车站等车中，又大delay了有挂吗

台铁车站全部bot盖大楼，就赚大钱了

加班加爆，自行研发火车型号！

国营企业体质很难改啦，又带有公共利益性质

台铁要赚钱太容易了，但偏乡会很惨

应该要叫胡须张吧

要服务偏乡又要赚钱？你找谁都一样惨好吗

郭台铭吧

随便找个JR的经理来就可以了

铁定会好很多

台铁不公司化 派神来也没救

车票这么便宜要救什么

你可以接受台铁毛利超过50%再说

找张不如日本挖个JR管理层 还比较便宜

台铁冗员超多!一堆没国考中高官员透过内升考变正式公务员.坐在哪个关位置却没相对实力 耍官威爽领高薪 真的惨死台铁

薪水变两倍保证有好人才 低薪就是现在这样

收掉小站就解决了

会专注做便当 把火车业务收掉

台铁后面是政府 你找谁来都没用 没办法做主