1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
2020-08-29 12:09 联合报 / 记者曹悦华／台北即时报导
3.完整新闻标题:
台铁排骨便当未来会改用美猪吗？ 官方回应好感人
4.完整新闻内文:
台铁排骨便当未来会改用美猪吗？ 官方回应好感人
2020-08-29 12:09 联合报 / 记者曹悦华／台北即时报导
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台铁便当深受顾客喜爱。本报资料照片
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台铁传统排骨便当。图/本报系资料照片
台铁靠着独门口味卤排骨便当，牢牢抓住旅客的胃，截至2019年，已经连续四年便当销量
都突破千万个，其中又以经典排骨便当为最大宗，受欢迎程度甚至让台铁被称作“被火车
耽误的便当店”。对于我国将开放含莱克多巴胺的美猪进口，届时是否会因成本考量改用
美猪，台铁局说：将友善支持本土农业。
台铁便当已有70年历史，对于许多五、六年级生而言，吃得不只是便当还是回忆。在那个
年代，搭火车返乡时，总会在列车上或是向月台叫卖的人，买一个台铁便当来吃。
铁道迷说，木盒制作的台铁便当才是正港回忆，打开香气逼人。一口温热白米饭，搭配Q
弹入味的排骨，标配一定要有黄萝卜干跟卤蛋，边吃边望着窗外景色，是最幸福的事。
根据台铁局统计，2016年台铁便当首度卖破千万大关，截至去年已经连续四年销售超过千
万个，近两年营收皆突破7亿元。台铁便当中，又以排骨便当最受欢迎，有60元、80元和
100元的种类，饕客首选便是60元排骨便当。
台铁局表示，平常便当销售以排骨便当为主，占了八五成左右。今年甚至与全家便利商店
合作，以台铁便当灵魂主菜“卤排骨”为主角，推出系列商品，以创新思维呈现经典美味
。
蔡英文总统昨天宣布将开放含莱克多巴胺的美猪进口，首当其冲的国内养猪户，农委会也
会拿出作为保护养猪户，成立100亿产业基金，维持猪只拍卖价格，让农民不致于血本无
归。
对于是否考虑使用美猪降低便当制作成本，台铁局说，台铁便当是大家最为安心与美味的
用餐首选，秉持采用在地新鲜天然食材入菜的理念，友善支持本土农业。台铁便当持续努
力提供令民众怀念及回味的好味道，并透过商品开发及品牌授权创造收益。
至于同样有在贩售便当的高铁，台湾高铁公司表示，便当菜色（主菜跟配菜）会以在地食
材为主。
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图为台北铁路餐厅制作的台铁传统排骨便当。图／台铁局提供
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