[新闻] 普悠玛降速难救 台铁员工:问题在材料

楼主: martin110287 (废文专家)   2020-08-27 11:15:58
3.完整新闻标题:
※ 标题没有完整写出来
作者: s820912gmail (MR S)   2020-08-27 11:16:00
问题在台铁吧
作者: CODDDD (决胜屎刻)   2020-08-27 11:16:00
升官发财请走铁路
作者: SP500 (标准普尔)   2020-08-27 11:17:00
不具名
作者: bkebke (下次填)   2020-08-27 11:17:00
不压车 买这个比较贵的干嘛
作者: cattgirl (小喵超爱合购)   2020-08-27 11:17:00
问题推给材料 大家可以回家了
作者: johnhmj (耗呆肥羊)   2020-08-27 11:17:00
当初是怎么验收的???
作者: kutkin ( )   2020-08-27 11:17:00
台铁也是很爱放话的单位
作者: james732 (好人超)   2020-08-27 11:17:00
等等才差10分钟?
作者: A80211ab (我爱买菜)   2020-08-27 11:18:00
上次是刹车问题 又不是车厢断裂
作者: bkebke (下次填)   2020-08-27 11:18:00
维修问题吧 材质是指会解体吗?会断裂的是高铁 700系
作者: james732 (好人超)   2020-08-27 11:19:00
所以为了10分钟的时间牺牲安全有比较合理吗
作者: ggmit615 (Mr.Black)   2020-08-27 11:19:00
要人人有位置,先他妈处理黄牛啦
作者: waijr (时差13HR)   2020-08-27 11:19:00
不买保固再说什么呢? 有钱买网军 没钱买保固吗?
作者: Tapqou (三三三)   2020-08-27 11:19:00
铁轨 都没问题==?
作者: A80211ab (我爱买菜)   2020-08-27 11:20:00
金属应力不足或容易疲乏 你得说清楚是哪个部分
作者: waijr (时差13HR)   2020-08-27 11:20:00
原厂你不延长加保当然就服务结束 不是任何产品都这样?
作者: gk1329   2020-08-27 11:20:00
花大钱买了不能斜的 智障到有剩
作者: lulocke (( *‵ω′)人(бвб ))   2020-08-27 11:20:00
这次是想让西部也用普悠玛车厢吧
作者: albertfeng (阿宗)   2020-08-27 11:21:00
我猜原厂料太贵,台湾又没办法copy自己做
作者: Insania (余の颜见忘れたか)   2020-08-27 11:21:00
合约当初怎么签的亮出来呀,一句原厂不处理就想打发?
作者: lulocke (( *‵ω′)人(бвб ))   2020-08-27 11:21:00
只是拉东边的垫背
作者: waijr (时差13HR)   2020-08-27 11:21:00
西部也要用不就合约不同要求客制 都是一样要出钱啊
作者: coutji3184 (十一月的冰雨)   2020-08-27 11:21:00
死不承认当初规格乱开 日本车辆也硬做出来 人家日立的太鲁阁号毛都没这么多 普悠玛真的问题一堆
作者: james732 (好人超)   2020-08-27 11:23:00
我也在想说签合约的人不用负责吗,太鲁阁就没这么多毛
作者: sunnywing (转圈圈( ̄▽ ̄#))   2020-08-27 11:24:00
那当初为什么要买倾斜式
作者: waijr (时差13HR)   2020-08-27 11:25:00
就是要东部使用 现在西部也想用
作者: pippen2002 ((EJ1547))   2020-08-27 11:25:00
不倾斜只多花十分钟到台东?很强˙耶!
作者: jkl183 (请支持id183化)   2020-08-27 11:26:00
哇噻 降速10分钟可以卖站票
作者: waijr (时差13HR)   2020-08-27 11:26:00
出来靠北怎么不能通用 原厂的错
作者: jkl183 (请支持id183化)   2020-08-27 11:27:00
降到时速60不就车顶能载人解决运量问题惹
作者: JackaLMeI   2020-08-27 11:27:00
10分钟换安全不好吗?
作者: YJM1106 (YM)   2020-08-27 11:28:00
原厂:我这台电车很... O铁:能不能吃柴油
作者: preisner (ppp)   2020-08-27 11:28:00
所以当然怎么验收过的?
作者: uhbygv45 (艾斯克特)   2020-08-27 11:29:00
智障公司和低能政府官员 可怜呐 这种做事态度
作者: preisner (ppp)   2020-08-27 11:29:00
是你们验收核可的耶, 现在都推给原厂?
作者: waijr (时差13HR)   2020-08-27 11:29:00
验收当然会过 你搞清楚 现在是台铁想变更用途
作者: lwdlovecwl (千年一醉)   2020-08-27 11:30:00
便当店兼做火车
作者: aries5420 (aries)   2020-08-27 11:31:00
真心建议部份线路开始民营化 台铁官营 就是他妈的烂
作者: waijr (时差13HR)   2020-08-27 11:34:00
人家就照你的需求做的 你总不能用一用发现不好用去靠北你怎么没帮我想到 应该怎样会比较好用
作者: kenyeh001 (反对黑箱服贸)   2020-08-27 11:35:00
原厂摆烂阿
作者: GOFEN (猪阿布)   2020-08-27 11:38:00
高铁啦 干
作者: hiimjack (凤梨田ㄈㄓ)   2020-08-27 11:38:00
民营不会比较好啦= = 英国民营铁路不只误点更严重 还一直涨价 还不如不要民营
作者: waijr (时差13HR)   2020-08-27 11:38:00
任何商品都是你过保了 关我屁事好不好 要再买保固 或是再开一个案子来做客制改善
作者: eterbless (守护之翼)   2020-08-27 11:42:00
民营喔 看看三大电信还有台塑什么德行你觉得民营有用吗
作者: bkebke (下次填)   2020-08-27 11:44:00
有赚钱才有救 民营没救 = 没救
作者: ES699AP (人多必有白痴)   2020-08-27 11:52:00
又在那边乱牵拖
作者: leekt52 (关渡边俊介)   2020-08-27 11:52:00
普悠玛卖站票非常白痴 乘车品质变的跟第三世界国家一样
作者: t7556281 (裤子里有奈得丽)   2020-08-27 11:53:00
司机员懂个屁,又要互打了

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