真的 台中真的长期被政府放生
你看台铁的铁路立体化六都的状况
台北 地下化
新北 地下化
桃园 地下化
台中 高架化
台南 地下化
高雄 地下化
你有没有觉得台中最特别呢？
台中现在身为台湾第二大都市
捷运连一条都没有 虽然今年底台中捷运绿线就会通车 但是是高架化捷运
台中真的可怜啊
在台中你只会看到一堆重划区在盖一堆新的大楼
看来台中的建设就是炒房而已

台北有的也是高架 也没被关爱吗?

新北一半是高架

用地下化来判断?

因为当年台中自己放弃地下 改成长度更长的高架原本地下化短短几km而已改成高架长达20几km的铁路改建

省钱的代价

不过也没差 台中发展轴线又不是台铁沿线捷运蓝线中港路市区地下化就好

没钱当然要省钱。不然要学KH吗？

以捷运来看的话变成只有台南是唯一高架XD

台中有叫叫重北轻南就能无限提款吗？没有嘛。

台南捷运要盖高架单轨或高架brt台中蓝线维持地下化捷运就好

省钱...

因为台中铁路不是发展重心

其实台南是地下比高架便宜

台中早期几乎是被放生，林跟卢之后就好很多。有政党交换执政的真的比较好，看看台北跟台中就发展的不错。被民进党执政的都保留乡下的形状。

高熊=纳X杰

高架真的很碍眼 又有震动跟噪音

台中又不是那个纳x杰只会靠杯中央老母老杯的

用隔音墙包的紧紧的 外观又更丑

你没发现 没特别关爱才活得好好的扯进越多中央补助生活品质只会越差

改高架就胡自强那个贪心的，用更多钱做便宜货

台中高架又要甩锅给高雄了XD

因为台中没3000亿

因为选民已决定让黑道自治

高架化又怎样，快又省钱，日本一大堆