机慢车速限40-50公里
上快车道顶多也70公里
一般机车车速上80甚至上90以上都不是问题
但超速一公里就是违规，至少有90%的人都在违规
一半以上的人不知道自己每天都在违规，只是没在抓而已
为何政府不强制车厂把车速锁死在70公里以下?
四轮同上
车祸事故会少一半左右吧?

好问题，但政府就是不做

你去当交通部长啊

这样卖给谁

那就电动机车啊干

电动脚踏车是限速25公里锁死

70公里在市区钻还是很快

国外有啊 电子限速299

然后汽车？

国道最高限速110而已 为什么不锁在110公里

因为肇事主因是四轮，你锁机车有个屁用

真的，超跑进来强制最高GPS110,再也没竞速

这跟中国好像，先登记下这个id，感觉没有台湾价值

欧盟大货车电子限速90

市区机车是乱源，钻，冲，闯，

狗肉原厂就有锁了 一年前可上100 现在定速92

gogoro就有限速啊

因为大型重机驾驶人会出来抗议不给飙造什么车？

国库少了超速罚单ㄉ钱会很不方便

改个电脑不就解锁了

你把机车锁到10公里一样一堆被撞死的，不会思考吗

这样小屁孩自撞电线杆还死不了

干嘛锁死 马力不要造的那么强就好了

就政府觉得机车越慢越好却又不实际上让机车变慢

机车应该设定成满催油门也不会超速

机车连动手机gps定位好了，到这个路段自动降速。

黑龙应该禁止汽机车上路，就没有事故啦

汽机车都不要上路 就没有钻车问题囉垃圾四轮 三线道四线道 全部塞住 然后说机车不可以钻

这样会习惯全油门，一些特别限速路段还是会超速“连动手机gps定位”那个，会看到机车急减速骑士喷飞吗

不给白牌飙，大型重机就没有一锅粥可以躲在里面当老鼠屎了呀，因为这样就会被发现大型重机飙车率100%

老实说机车已经有自主限速了 其实可以更快的

道高一尺魔高一丈 一定会有人破解的

限了可以改 一样能上路 "超速"是道路违规好吗

而且万一遇到僵尸才好逃命阿

破解就是重罚而已，只是不敢做下去的问题

限速一开 超车就没办法了 等塞车吧

gogoro最多也只能到90几 骑的时候还输油车

其实很多车原厂都因为台湾法规已经用软件下修马力了不过不管四轮二轮 花个钱改软件都能解封印而且安不安全 跟 速度快不快 并不是绝对关系时速70一样可以撞死人

好像是爬上坡需要大马力

有道路速限是15 锁时速最高15吧

我想跑赛道不行？

有些地方限速30&40的，你要不要再下修？

赞成

坡度也是问题。平地限70，到有坡度的地方可能剩50…

先试办锁四轮啊！与两轮比质量大惯性大杀伤力就大

干脆建速限地图， 侦测gps动态调整速限，永远无法超速

四轮锁110 机车锁80

"一半以上的人都不知道自己在违规" 你有调查过？

笑死 台湾车祸主因从来不是超速 撞闯红灯 酒驾 违停未注意车前状况 不保持车距才是肇事主因 台湾速限反而该调高

机慢车道速限40但是路边一堆状况有比较安全？

70公里市区还是超速阿

那每个地方限速都不一样 你要怎么订？应该全部锁在15km/h 避免在停车场超速

3分钟汽机车电脑限速破解，意者站内信

路边的状况跟自己骑多快有什么关系？我在讲路上的状况 不管有没有超速都不是自己能控制的你没超速路边违规停车就会不见？