※ 引述 《LK1220 (LKo)》 之铭言：
:
:
: 备注请放最后面 违者新闻文章删除
:
: 1.媒体来源:
: 苹果日报
:
:
: 2.记者署名:
: 法新社
:
:
: 3.完整新闻标题:
:
: 乌克兰客机25秒中两飞弹 伊朗是否蓄意恐永远成谜
:
:
: 4.完整新闻内文:
:
不知道为什么新闻不提供这件事的背景
美国总统跟伊拉克总统说，你做个中间人
跟伊朗和谈一下，伊拉克总统邀请伊朗
一个高级军官来伊拉克访问，这个高级
军官在巴格达下飞机就被炸死了。
伊朗向伊拉克美军基地发射了数枚导弹
报复这个事。
美国政府随后宣布要对伊朗进行轰炸进行
报复。
然后伊朗防空部队就进入高度戒备状态了，
接着就是打下了乌克兰战机，这飞机上
多数都是伊朗人。
这件事的可能性无非几种
1，客机偏离预定飞行路线，军队未充分
沟通，害怕首都出恐怖事件就击落了飞机。
2，伊朗民航和军队信息沟通有误，军队
未获取这架飞机的信息，误认为是接近
首都的美国或以色列战机。
3，伊朗雷达故障或人员识别有误，一线
人员未认真核对信息就以美以战机入侵为
名上报信息，上级下达了发射命令。
4，伊朗雷达受到干扰，进入战斗状态，
识别了错误目标发射了导弹。
最吸引眼球最能制造新闻材料的伊朗军队
故意击落飞机的可能性反而是最低的，
即使是飞机上有伊朗认为不应该带出伊朗的
东西，刚刚起飞的飞机距离飞离领空时间还
很长，也很容易让空管命令降落或军队命令
降落。
历史上几次军队击落客机的事件都是在
两军军事对峙时期，美军苏军都击落过客机，
都是在军队一级战备期间击落的客机，军队
都与客机或民航未进行充分的沟通，军队
都认为一旦花费时间进行沟通，那么很可能
耽误反击的时间被敌方攻击，而轻率的下令
攻击客机。
再多说一句，如果两岸军事摩擦继续升级，
解放军加大施加压力，国军防空部队长期
处于压力下，也一样有可能出现防空漏洞
，民航与军队间对飞行计划的沟通并不是
百分百及时的。
如果你是防空部队指挥官面临飞行计划
上没有的空情，你有两个选择，要么
再跟民航沟通飞行计划，要么十分钟后
被炸，你会选择攻击还是继续沟通？