※ 引述《ricklay1225 (圣诞瑞克)》之铭言：
: 传说中
: 大明永乐年间（西元十五世纪左右）
: 郑和下西洋 船队多达二百多艘
: 其中宝船数量最多时有50艘以上
: 关于郑和宝船的叙述是这样的
: 九桅十二帆,其长四十四丈四尺，阔一十八丈
: 换算现代常用单位
: 就是长150公尺 宽60公尺
: 排水量上千吨以上的巨无霸风帆战舰
: 要知道
: 工业化的现代中国
: 造出这样大的木制帆船也是件不容易的事
: 西元1500年的大明国却能办到
: 还一造就造数十艘
: 是不是不太合理？
很有可能是唬烂的 也许可以造出当代很大的木船
但四十四丈那数字非常可能只是中国文人瞎掰出来的，从当代怎么估算外国军舰就知道了
崇祯年间，福建巡抚邹维琏在《奉剿红夷报捷疏》中向皇帝报告，他亲眼目睹了一艘“长
五十丈，横广六七丈”的荷兰战舰。其实当时荷兰在远东只有一些武装商船，全国最大的
战舰艾米利号（Aemilia）全长也不过 40 多米。
成书于崇祯年间、由焦勖与外国传教士汤若望共同编译的军事专著《火攻挈要》则写道：
“西洋水战所用火攻虽以大铳为本，亦更以坚厚大船为基。海上战船，大者长六十丈，阔
二十丈”
从文人会把不到40米的外国船写成超过160米，你就知道他们估算船舰大小的能力是个屁
至于其他有关宝船的证据，例如
出土的15米长舵杆 最多适合用于四到五倍长的福船，船长约为60到75米
南京郑和造船厂
后续发现造船的地方不够深，造不出可以远洋的宝船 不然就是造出来船开不出去
总之仔细研究后找不到一个证据可以证明曾经造出这么大的船，倒是找到文人瞎掰的可能