跟各位分享 交通部官员当初到底怎么设计出这个东西
这是交通部科技顾问室 刘建邦科长 做的简报
中英文夹杂 我看得很痛苦 有兴趣再看
https://public.thb.gov.tw/discussion/
第3场 01.公共交通行动服务(MaaS)推动成果与展望.pdf
直连:
https://reurl.cc/j5d69y
UMAJI成果
106/11 交通行动服务旅运行为问卷分析
‧ 11/15发送一万份名单，11/24回收699份。
‧ 超过6成的受访者认为未来UMAJI规划开发的功能中，旅游资讯查询游程规划、交通即
时动态资讯、国道上路建议时间服务、行前交通预测与调整时间之四大项功能最必要
107/1 内部百人封测
‧ 1/15~1/21执行功能性测试：操作流畅度、测试“旅运规划、订车票+付款及验票、国
道旅行时间、随行秘书、优惠券使用”等功能、收集使用者意见回馈。
‧功能亮点：QR code验票核销机制、国道旅行时间预测、出发前提醒
107/2 全民测试
‧ 2/5~3/5 扩大验证服务，并收集使用者感受及偏好资讯，以期优化正式上线之服务流
畅度及服务内容设计，提供购买国五客运车票，享优惠票价、租车优惠及下载UMAJI完成
任务抽奖活动。
‧功能亮点：弹性票价设计(不同票种 优惠票)
※ 引述《skizard ( )》之铭言：
: “UMAJI”APP砸1.5亿开发却偷下架 交通部：改善后比Google地图更棒
: 风传媒/卢逸峰
: 为提供民众便利的交通运输服务，交通部于2018年10月推动“UMAJI+游买集+”APP计画，整
: 合交通性服务功能，但却被外界发现下载量不佳、开发费用过高等问题，在5月时悄悄下
: 架。交通部12日说明，目前正持续修正，整合在地化功能，届时功能将比Google地图更棒
: 。
: 交通部表示，“UMAJI+游买集+”下架后依专家建议进行系统功能改善，目前正与台铁、
: 高铁商讨整并票务功能，未来民众可在UMAJI+旅运规划的接口直接订购台铁高铁座位票及
: 相关转乘票务，待功能完善测试后，再上架提供服务。
: 交通部说明，第一期计画已经结束，试办期间蒐集各界意见回馈；于去年11月开始进行第
: 二期UMAJI+计画，预计今年8月下旬开始进行多阶段用户体验测试及回馈。交通部指出，
: 目前“UMAJI+游买集+”已开发功能有包括多元旅运规划功能、城际运输票务整合、停车
: 资讯导航功能、企业员工通勤共乘服务，以及随行秘书功能，将进一步完善整体智慧观光
: “食、宿、游、购、行”数位平台功能。
: 高虹安：花了1.5亿开发，活跃人数仅有2000人
: 立委高虹安曾在5月时针对“UMAJI+游买集+”议题质询交通部长林佳龙，表示对花费高额
: 预算，成效却如此低落感到不可思议。高虹安指出，交通部共编了2期计画，预算费用近
: 1.5亿元，远高于民间企业的金额，但“UMAJI+游买集+”APP却只有2万3000人下载、而且
: 线上活跃数仅有2000多人。
: 高虹安分析，APP第一期计画本来希望带动台北、新北、宜兰等地区的观光发展，然而光
: 是台北市有商业登记及公司登记住宿及餐饮业就超过1万间，但当时的“UMAJI+游买集+”
: 适用范围仅200家饭店餐厅，因此难以吸引民众使用。
: https://www.storm.mg/article/2937202