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自由时报
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记者陈文婵／高雄报导
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高雄C-Bike功成身退 下周1799辆捐赠公家机关、学校
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〔记者陈文婵／高雄报导〕全国首创的公共脚踏车C-Bike功成身退，高雄市政府环保局推动活化再利用，已有34个单位申请1799辆脚踏车，尤以学校超过千辆最多，将作为校园接驳车，方便又节能减碳，维护空气品质。
C-Bike从98年开始营运，每月平均使用人次从1万人，成长至去年超过40万人次，每天运量超过1万2千人次，每年使用人次超过450万，大多设于捷运站、学校附近，深受学生、上班族喜爱，但因长期入不敷出，今年6月走入历史，委外经营管理，已由YouBike接手。
C-Bike也缔造许多纪录，是全国首座公共脚踏车系统，全国首创可以使用4种电子票证、推动骑乘者伤害险、骑公共脚踏车可以集绿点的县市，更结合智慧空品传感网，成为对“环境”有感觉的租赁站，更累计减少1988万960公斤二氧化碳排放量，相当于9座高雄都会公园年吸收量。
环保局回收活化利用，针对现有6000多台C-Bike，公开征询公家机关、学校，迄今有34个单位提出申请，需求脚踏车数量是1799辆，其中市府机关、国中小学申请约596辆，均将作为公务用途，警察局将提供各分局巡守区里，国中小学将作为课程教学使用。
环保局表示，以大专院校申请1203辆最多，主要作为校园接驳车使用，减少学生使用燃油车辆，也能减少机车进入校园，降低校园车祸发生率，也能达到节能减碳，共同维护空气品质。
凤西国中校长林建志表示，学校为了让特教班学生，规划适应社会课程，申请10辆C-Bike，将作为教学使用，让特教生骑乘脚踏车，在老师带领下搭捷运，学会独自生活。
环保局指出，现有6000多台C-Bike车况不佳数量不少，其中1799辆车况良好，最快下周可以捐赠或移拨，其余车辆将评估是否修复，如已不堪使用，将回收报废处理，如仅些微故障，将重新整理车辆，再另作规划；至于316个租赁站设备等物，将捐赠屏东县府、台南市府使用。
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