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1.媒体来源:
ettoday
2.记者署名:
记者杨亚璇／台北报导
3.完整新闻标题:
郑州路塔城街口取消机车左转挨轰 北市府:十几张罚单全撤销
4.完整新闻内文:
台北市大同区郑州路、塔城街口7月31日实施机车两段式左转，引发机车族砲轰，民众甚
至号召集合待转，想藉瘫痪交通表达诉求。对此，台北市交通局12日召开记者会，强调该
路口是易肇事路段，机车两段式左转先试行3个月再行评估，而至今开出的10几张罚单也
将撤销。
交通局长陈学台表示，郑州路两线道主要是易肇事路口，而且是北市第二段易肇事路口，
交通局做了碰撞事故分析，大部分机车都是停在最外侧车道，由于大部分机车很难切到最
左侧，机车左转易与左侧汽车发生碰撞，仅有少部分骑到左侧车道的最左侧，才不会跟其
他直行车碰撞，管制从8月1日开始，大概先试行三个月，并搜集事故资料，评估改善成效
。
他强调，该路段尖峰时间车流量高，因为在火车站附近，行驶在这路段长途客运、公共汽车很
多，所以机车很少可以骑到最左侧，大部分都是在汽车右边，如果直接左转被碰撞倒地太
危险，政府并不希望造成A1死亡事故。
陈学台举例，基隆路、光复南路口让机车直接左转，但因为机车常切不到最内侧，开放之
后大家还是维持原来两段式左转，因此很多路口都因地制宜做弹性管制，从安全的角度做
设计。陈学台喊话，试行3个月，“给我们一点时间”，如果有成效，相信大家会接受管
制，若需调整也一定会调整。对于有机车族认为待转区将溢满，陈学台强调，已扩大待转
区，有计算过量是足够的，不至于溢满出来。
北市府警局交通警察大队表示，该路口较复杂，都有警察执法，看到违规一定会加以劝导
，原则上先以劝导为主，3个月后正式实施，若违规可依《道路交通管理除罚条法》罚600
元至1800元，至于8月1日上路至今以开罚10几件，将全数撤销。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.ettoday.net/news/20200812/1783116.htm
6.备注:
抗议两段式左转的民众都取消惩罚 阿北政绩+1