台北捷运环状线目前通车的西环段经过大部份的新北市人口稠密区
沿途经过新店 中和 板桥 新庄
虽然没有直接进入台北市 但可以转乘捷运绿线 橘线 蓝线 机场捷运 台铁 高铁
环状线沿途居民多 也很多转乘点 但是感觉搭的人并不多
环状线是采中运量系统 而且发车也不是很密集 这样都还不会拥挤
相信很多乡民的家在环状线附近
为什么大家不想搭环状线啊？
相较于其他的台北捷运路线 台北捷运环状线为什么感觉搭的人不多呢？
作者:
ptttpt (ptttpt)
2020-08-10 23:51:00新北的点不适合捷运 台北市区才适合 早点认清吧
作者:
crazy126 (slive)
2020-08-10 23:52:00要养成习惯啊 特别是本来骑车且有停车位的转换要时间
作者:
nesiron (Nes)
2020-08-10 23:52:00偶尔还是会搭 但是有些要走超远 很不方便
马的换线走的热得要死 还开超慢一班车要等超久 站在原地疯狂飙汗
作者:
howard24 (howtw24)
2020-08-10 23:54:00那个点真的差
作者:
ymib (网络小白)
2020-08-10 23:56:00烂线，车站都在奇怪的地方
作者: cchart (鸿儿) 2020-08-10 23:56:00
新店到中和，古亭转车绕一圈还比环状线快
作者:
toofat (å—勢角野郎哥)
2020-08-10 23:58:00刚好遇上武汉肺炎 所以影响建立搭乘习惯
作者: oiixooi 2020-08-10 23:58:00
没冷气 车站远 转乘久 最强的还是公共汽车
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2020-08-10 23:59:00
没有地下化 有它的极限
作者:
ptttpt (ptttpt)
2020-08-11 00:00:00最该盖的民生汐止线拖到现在.........根本智障用全力去盖新北穷人线......五告北七
作者:
LBJ23K (LBJ23K)
2020-08-11 00:03:00中和那段很多站点很奇怪啊 又很慢
作者: zzro 2020-08-11 00:04:00
速度太慢是个原因
作者: seasinger (曦星儿) 2020-08-11 00:04:00
啊就是为了吵房价啊 不然你会规划出这种路线？
基隆捷运也会变成基隆拖油瓶吗?政府盖一堆轨道前有无考量财政平衡?
作者: Bostonfern 2020-08-11 00:07:00
转弯多速度慢 哪像捷运 根本像游园小火车
作者: sid3 (bluewind) 2020-08-11 00:10:00
新北的水准盖捷运根本浪费
作者: ms0545173 (小影) 2020-08-11 00:13:00
摩托车快很多 环状线只是为了就机场捷运一开始要开通就要到内湖 只做半套当然没人
作者:
leftless (两个月倒一次垃圾)
2020-08-11 00:21:00板桥站北捷转环状线他妈要走10分钟
作者:
firetim (firetim)
2020-08-11 00:24:00觉得从巿区绕比较快XD
作者: KJC1004 2020-08-11 00:42:00
连一半都还没盖成啊废话
板桥站真的北七 你要转车还要刷出站走十分钟跨过马路才搭得到
作者:
fedona (Solanin)
2020-08-11 01:04:00注定赔钱，通过一堆没人去的点
作者:
ZunHong (今晚打老虎)
2020-08-11 01:06:00换线真的远，站台又热==
作者: velaro (下路双组合) 2020-08-11 01:11:00
板桥败笔
作者: ms0545173 (小影) 2020-08-11 01:16:00
硬要弯进去板桥站 拖累速度 超白痴新埔坐板桥的时间搞不好比转乘还快
作者: pttabs (pttabs) 2020-08-11 01:20:00
上上下下进站出站换线，直接走差不多就已经到目的地
作者: nbcb (melbourne shuffle) 2020-08-11 01:25:00
搭的不多有差吗 房价都涨完了 建商政客也都赚饱了
作者: Aequanimitas (Paranoia) 2020-08-11 01:49:00
炒完房就功成身退了