早些年在基隆的时候，有遇到一个拖车司机，拖货柜的。在聊天的时候，问他脖
子怎么怪怪的，他说因为一些问题，所以脖子不能转动。
我吓了一跳，那你怎么开拖车跟转弯呢？他说转身跟斜眼瞪。还有开车很慢，保
持70左右。
我还问他怎么身体状况不好，怎么还不换工作，他说他哪能做什么其他的工作，
还不是为了讨生活。
这位司机喜欢玩股票。
看到大车退三步，绝对有道理。你没办法改变别人，但你能改变自己的行为模式
。
还有在高速公路尽量不要走外车道，在大车的重压下，在路面上会产生小沟，下
雨天容易有事故。

唉 不是要酸你 但是目前这种大车不改我们行人改 这种事是不是本末倒置了 应该是加强筛选大车司机的素质 并加重罚则 而不是两手一摊 行人的路权衰退 近年来这种牺牲弱势权利的事情一直发生 像农地工厂就是 大家继续温水煮青蛙 最后就是你我的利益蒸发

不太像是本末倒置 而是现阶段你要保命就是要这样做筛选司机这是长久的事 但撞下去是一瞬间的事情

其实 想一想蛮可悲的 的确是只能这样 不然就是用生命捍卫路权 所以这些修法 一定要做 可恨的是这几十年来的政府一直空转 最后就是我们守法的人无奈

又有人在生命护路权，让一下很难吗

路面小沟不就代表大车常超重不然国道铺面品质是全国最佳了

照这种说法 大型车驾驶素质低落 下次变成退10步都不够

以楼主的观点、既然无法禁止大车撞死人、那直接取消所以交通的刑民事责任、要小车行人自己小心、应该就能将事故降到最低

扯太远了，我的观点不是你讲的这样，只是在回应主题而已。

老师：看到霸凌者退三步 现阶段他就是可以霸凌你

扯更远了一个想像出来的敌人，素质好的司机本身就是个怪异的论