1.媒体来源:
ettoday
2.记者署名:
记者周亭玮／综合报导
3.完整新闻标题:
直击绿色人行道“尴尬新用途” 他质疑：484失败政策...网风向一面倒
4.完整新闻内文:
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▲原po经常撞见车辆违停。（图／翻摄自PTT）
为了降低车祸率，台北市自2010年起，在巷弄内标划“标线型人行道”，然而一名网友却
经常撞见车辆违停的情况，气得拍照检举，他也不禁想问，“绿色人行道是不是错误政策
？”
他在PTT发文提到，“标线型人行道”是利用绿色柏油划设成人行道舖面，供行人通行，
优点就是省钱、省工时、可以大量划设，但缺点也显而易见，常常变成汽车停车场，让许
多车辆违规停放。
经常直击车辆违停绿色人行道的他，将画面拍好拍满，一口气狂贴23张佐证，气噗噗直呼
“大家汽车停爽爽，从来也没有警察主动开单过，违规者罚钱也没在怕，行人管他去死，
我停车方便最重要，台湾人根本没有人把人行道当作一回事！有没有标线型人行道是失败
政策的八卦？”
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▲虽然不乏违停的情况，但大部分网友很直持这个政策。（图／翻摄自PTT）
对此，乡民认为，其实政策立意良善，主要还是跟人民素质有关，“平行世界吗？这政策
是畸形台湾变通，而且满意度明很高，街道走起来舒适多了”、“满意度很高，停上面耻
力要很够，我猜被检举机率很高”、“我觉得这政策很好，我有在骑Youbike，很少碰到
有人敢没品停绿线上”、“红线会停的更夸张”、“绿色人行道反而比较不敢违停”。
值得一提的是，若驾车违规行驶人行道者，将处新台币600元以上、1800元以下罚锾；而
违规临时停车者，则处300元以上、600元以下罚锾；至于违规停车者，处600元以上、
1200元以下罚锾。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.ettoday.net/news/20200809/1780629.htm
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