1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
记者施鸿基
3.完整新闻标题:
双北捷运分家 新北争自主营运
4.完整新闻内文:
新北市长侯友宜上月初在议会无预警透露双北捷运局正协商解约，未来新北捷运将自建自
营，负完全责任，首当其冲就是今年初才通车的环状线。捷运工程局长李政安也透露环状
线营运权转移也在洽谈，最快年底前应该会有结果，但目前还是依照契约走。
环状线等新北境内捷运初期原本计画委托台北捷运公司营运，但新北多名民代认为北捷有
权无责，建议提早解约。目前新北市已有捷运局、捷运公司，具备兴建营运能力，三莺线
等都由新北自行发包兴建，不再依赖北捷，拿回各站招商权是双北交涉的第一步。
新北10座车站中，有7座原本委托北市代招商，中和及中原2站去年底征得投资人，剩下5
站都移回新北市府自办，市府已启动土地开发业务移还程序，后续环状线开发案全数由新
北市府接手招商。
侯友宜先前曾表示，未来其他捷运不会再由北捷代管，“这也是成立捷运局、捷运公司的
目的”、“自己的捷运自己营运，自己承担责任”。在他表达双北解约意向前，6月底捷
运局已先宣布为板桥站招商。
有民众表示，从捷运、YouBike到垃圾处理，双北都分道扬镳，但双北市民只在意会不会
影响生活，希望双北市府在推动政策时，也要避免造成双北市民的不便，如捷运未来各自
兴建营运，会有很多交会点，就要注意转乘设计。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7323/4764565
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