取消机车两段式左转 新北桃园提升动线顺畅
中央社记者叶臻、黄旭升新北桃园8日电
桃园与新北部分路段取消机车两段式左转，提升行车动线顺场。桃园改设置“机车左转专
用道”，车祸略微下降。新北则开放33处路口机车直接左转，但仍保留机车待转区。
台北市政府取消郑州路、塔城街口机车可直接左转，台湾机车路权促进会昨天发起抗议，
号召机车族晚间6时骑机车不断绕路口待转，造成交通拥塞，经警方到场指挥，活动落幕
。
桃园市政府交通局表示，2015、2016年间，选定市内4处路口取消机车两段式左转，改设
置“机车左转专用道”，包括中坜区中华路与自强一路口、中坜区延平路与中华路口，及
桃园区万寿路与山莺路口、桃园区万寿路二段与振兴路口。
桃园市府交通局交通工程科长黄锦虹表示，机车左转专用道的设置路段都是主干道，因每
天尖峰时段的机车流量大，机车两段式左转待转区不敷使用，且还会干扰其它车流续进，
导致路口无法净空，因此才取消两段式左转、设置机车左转专用道。
黄锦虹表示，机车左转专用道设置于外侧车道，号志则在路侧新设机车左转专用号志；实
施后，也曾接获民众抱怨容易误判灯号，或是停错等候区域。
桃园市警察局中坜分局统计，中华路与自强一路口在2015年设置机车左转专用道后，车祸
件数从每年平均26件降为22件，略有下降趋势。
新北市府交通局自2016年起至今，开放33处路口机车直接左转，以提升路口行车动线的顺
畅。最近开放的是2019年9月30日开放汐止区的大同路与樟树一路等4个路口。
交通局交通管制工程科专员杨展昀今天表示，开放机车直接左转都是2车道的道路，内侧
车道无禁行机车，且汽机车行车秩序良好。
交通局表示，不同的道路环境，交通条件也不尽相同，但保障所有用路人的交通安全才最
重要，因此，开放机车直接左转的路口仍保留机车待转区，以确保慢速机慢车的行车安全
。
新北市府交通局呼吁所有驾驶行经路口，应依号志、标志、标线的指示行驶，注意车前状
况并应让行人通行，共同维护交通安全。
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6.备注:
也许台北市官员可以学一下2014年的柯P
搭一下机车去体验一下到底如何正确左转
https://i.imgur.com/BM2ZOif.jpg