※ 引述《yasionl (肥宅小妹)》之铭言：
: 既然二轮骑的那么不爽 干嘛不开四轮啊 嘻嘻
一起开四轮 这也不会是你想看到的交通
只要贷款人人都买得起汽车
就像现在 很多人都没钱买房
贷款 就买的起 就住的起
台湾道路设计很像要驱逐机车
但是重点台湾实施全面汽车 禁止任何机车的话
会产生更严重的塞车现象
如果没机车 我认为大概每天通勤时间会增加三倍到四倍
原本去上班要半小时 变成两小时
来回变四小时通勤
绝对通勤到精神崩溃
而且
4小时只是保守估计
毕竟找车位也要时间
路边不是很多机车格 可以给机车停的吗
想想吧 机车格的机车 五十台 六十台 全部换成汽车
台北哪来的地方可以停车?
就算盖停车场也不够
可能要盖 五十间停车场才够
盖公宅都没地方盖了 人都没地方住了 还盖给车住勒
现在我只看到台北红线一整排的汽车违停
双线道直接变成单线道
造成交通堵塞
台湾土地那么小 人口密度那么高
正所谓因材施教阿
台湾人口多 但是土地超小 人口密度高 人口密度全世界前几名
别国人口多 但土地超级大 人口密度低
很多国家只有都市区才有台湾全国的人口密度 (把中南部算进去)
如果光看台湾的都市区密度 台北市 人口密度又更高
各位上班多上4个小时就是为了通勤 8小时+4小时 这样如何?
但是薪水老板只给8小时 你通勤所耗费的时间 老板没有义务给你薪水