楼主:
shala (沙罗)
2020-08-05 19:02:19要车子更礼让行人的话
斑马线是不是应该离路口更远一点？
让右转车有更大的停等区，减少回堵原方向车道
这样应该会比较好吧？
作者:
bamama56 (bamama)
2019-08-05 19:02:00你讲的就是国外斑马线的作法
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2020-08-05 19:03:00再给黑龙继续做交通部长，行人要跪下来让车了
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-08-05 19:04:00应该阿 但台湾不做右转塞车是轻度解决 主要是这样行人动线就会在你正前方比较不会有死角 加上远离路口通常会使斑马线缩短 减少
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-08-05 19:05:00行人走在路上的时间 降低车祸发生机率
作者:
syldsk (Iluvia)
2020-08-05 19:05:00你知道这样会怎样吗，那就是行人懒得走到斑马线
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-08-05 19:06:00国外转角基本上会有栏杆啦 你非得走到斑马线
作者:
bamama56 (bamama)
2020-08-05 19:07:00不管怎样都是减少汽车死角的作法
作者:
ludoren (地图游击手)
2020-08-05 19:07:00改得话要花$$，政府懒得改
作者: eugene7983 (kr-x) 2020-08-05 19:09:00
我们有退三步大法，不需要这种东西
作者:
zenzai (红豆汤)
2020-08-05 19:11:00改变台湾，从落实礼让行人开始！
作者:
BBQ2591 (BBQ2591)
2020-08-05 19:15:00啊干 行人就有灯号是不会看喔
作者: jimmycho 2020-08-05 19:24:00
只要斑马线有行人，车辆经过自动弹出反坦克地雷
作者: kt040 2020-08-05 19:31:00
台湾人很省 不想花这笔$$$ 改又好麻烦的 算了
作者:
jyunwei (jyunwei)
2020-08-05 19:34:00人行道画在A柱死角才是最高效益的设计，只要汽车常常撞死人并且肇责很低，这样行人就不敢阻碍车流前进了
作者:
qwesazx ($$Money$$)
2020-08-05 19:38:00斑马线过短，斑马线离路口也太近，整天撞死人也没人管