如题
最近又发生有人乱开车门害得骑士经过被撞倒
接着公共汽车经过就把人辗过去
那假如强制公共汽车车头车侧加装防卷入装置会不会就可以减少把人辗过去的机率呢？
轿车没办法一下子把全部车款立法改成侧滑门式（车商也不一定愿意配合设计）
那从公共汽车下手降低把人卷入的话是不是比较能降低死亡率呢？
当然肇事率就要从轿车乱开车门来检讨了...
版上有没有专家能解答小弟的疑惑呢～
作者:
syldsk (Iluvia)
2020-08-02 23:07:00建议路上不要有机车就不会有这个问题了
柯p在复兴北路盖自行车专用道,就是减少机车的数量复兴北路有捷运也有公共汽车,也有自行车道
作者: fufufugogogo 2020-08-02 23:09:00
排障器是把汽车之类顶开的 装什么碰到人都是死啦
复兴北路有自行车道后,道路就缩减,路边违规停车照样停所以在台北市还是不要骑机车会比较好
作者: fufufugogogo 2020-08-02 23:11:00
路边违停骂政府 被开罚单骂政府 被违规害死骂政府
作者: heavensun 2020-08-02 23:18:00
开车门的是违停 就算他们开门 也是挡到路 害机车要外切