1.媒体来源:联合
2.记者署名:王敏旭
3.完整新闻标题:高龄者注意！新北去年车祸30日内死亡 65岁以上有78人
4.完整新闻内文:
新北市去年65岁以上高龄者在30日内死亡有78人，A1车故死亡46人，今年1到5月也有增加
趋势，交通局初步分析为高龄者路权与法治观念有需要加强。新北市长侯友宜要求，长辈
路权是最弱势，要放大行人号志、标示，警方也要强力执法取缔未让行人先行的车辆。
交通局交通安全科长林昭贤说，65岁高龄者有58.6万人，除了死亡车祸外，A2事故受伤也
有4420人，发生时段集中在白天，清晨时段4到6时高龄者事故比例较整体事故高，尤其是
行人及慢车（自行车等）。
“哎呦，快变红灯了咖紧行（台语）”高龄者赶着过马路又不走斑马线情况到处上演，甚
至大剌剌走在马路边，且越走越路中间，部分高龄者机车骑士，不把方向灯变换车道，还
有些不待转，而是直接左转。
林昭贤表示，高龄者交通事故主要肇因，分别是未依规定让车，未注意车前状况，左转弯
未依规定，未依规定行走行人穿越道、地下道、天桥而穿越道路，高龄者身体机能退化、
反应能力较不足外，路权、与法治观念需要加强。
林昭贤说，要求高龄者每3年要换照时，宣导法规新知、路权观念及相关交通安全观念，
另外新北针对高龄者常出没的路口，增设按压式行人号志灯，延长行人通过秒数，以及放
大行行人号志灯，今年也排除人行道的变电箱。
交通局指出，医院、银发俱乐部、托老中心、松年大学等高龄聚集场所40处路口的小绿人
行人号志灯，从长宽各20公分放大为各30公分，双和医院更是各40公分为全国最大支，另
也增设手动延长绿灯，不让小绿人倒数阶段快跑。
交通局说，新北行人庇护岛、行穿线位置调整这2年共会勘20处，预计在今年底完成110处
易肇事路口交通改善，今年也把行人路权列为年度取缔重大交通违规项目，加强取缔未礼
让行人。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7320/4749337
6.备注:
靠腰，你还要延长秒数? 你都说了主要原因是高龄者动作慢+不守交通规则了
路权、与法治观念需要加强
路权、与法治观念需要加强
路权、与法治观念需要加强