※ 引述《SmonSo (FB专页→肚脐家族)》之铭言：
: 机车道塞车时
: 机车 路边有并排违停时，你要嘛塞著等，要嘛拿命赌一波
: 重机 我是重机耶！我要走汽车道！
: 汽车道塞车时
: 机车 被大量汽车占据机车道，你只能拿命赌一波
: 重机 汽车道好塞噢！我是机车耶！直接躜在快慢车白线上行驶。
: 停车时
: 机车 乖乖跟重机抢机车停车位
: 重机 没机车位时，我是重机耶，我要停汽车格。
: 加油站
: 机车 机车加油岛塞满时请慢慢排队等 重机会跑去汽车岛
: 重机 汽车加油岛塞满时，干我是机车耶！ 我要机车岛加油
: 重机骑士大多数就跟女T一样占尽好处跟便宜的混蛋
之前很常看到的说法：都是机车，难道只差 1CC，车牌颜色不一样，就变安全了
当然不是，但法律是这样订的
法律本来就一堆漏洞，你要钻保证可以钻
比如有文章提国外荣誉制的车站，根本没在查票
那是靠你的配合来维持的，结果你一直用自己的不配合来证明这个制度的不合理
其实我更希望反转一下，假设：
红牌，不见得比较贵
红牌，也不见得多 1CC
但是，就是严格规定，红牌当汽车看，其他当机车看
这样是不是更可以看出法律的初衷
那就是：你自己决定自己是什么身份，然后去遵守这个身份
因为如果红牌比较贵，红牌也超过 1CC
那就会有人以为红牌的权力是用更多钱买来的，然后质疑自己付的钱也不少
也会有人说只多 1CC 怎么突然可以骑快车道，难道比较安全
问题应该只在'什么身份就遵守什么法律，不要任意切换'
举例来说，当塞车时，本来混流在汽车后方的重机
突然向右一切，进入机慢车道，并说：
难道我的车宽不是机车吗？为什么不能当机车？限定当汽车的法律根本脑残
自行宣告，然后就自行放法律假期
而前方汽车因为位在最前方，想向右转就直接转
这时和突然切出的重机撞在一起
重机还要强调自己直行车优先...
当然强调不了，因为重机不能骑在机慢车道；没出事就没事，出事就被检讨
（我不是要强调重机不能骑机慢车道；那只是法律写死了
当我们在检讨法律合不合理时，连这个法都是被辩论的，这应可以接受）
问题就在，要嘛你一直当自己是机车，骑在机慢车道
要嘛一直当自己是汽车，骑在快车道
这都不会有事
而且权利是以牌照区分的
就好像转弯先打方向灯，先说好了，大家对你的行为有'可预测性'
身份切来切去是没有可预测性的，问题在此
只是不希望重机把自己的身份切来切去
至于差个颜色或多 1CC 就比较安全
那根本是过于简略的讲法
就我个人立场
我很愿意承认所有机车都拥有大重的权力
但也希望所有机车放弃机慢车道的权力
原因无它，就不要任意切换而已
这样可以把机慢车道让出来，全权归行人及路边停车使用
其实也很公平
而且我汽车右转时，再也不用担心和右侧直行车相撞了
这应可叫 完全混流主义