楼主:
cycling (来咬我啊笨蛋)
2020-07-29 18:51:38备注请放最后面 违者新闻文章删除
1.媒体来源:
UDN
2.记者署名:
2020-07-29 12:22 联合报 / 记者郑媁／台北即时报导
3.完整新闻标题:
国道2分钟遭开7张举发单 蓝委：交通部来跟人民抢钱？
4.完整新闻内文:
疫情趋缓，民众走出户外意愿增加，国民党立委叶毓兰今举行记者会指出，随着交通法
规不断改变，高速公路交通违规罚单开单浮滥，已经引发民怨。曾有民众10秒钟内同一个
违规行为被开两张罚单；更有人2分钟内连续被开7张举发单，罚款2万1000元，显然不符
比例原则。
叶毓兰指出，高速公路开放行驶路肩后，去年2月起规定行驶路肩只能下交流道，不得回
主线道，速限规范也不明确，违规件数年年攀升，去年遭开罚件数相较2014年，已经成长
2万件；而国道连续变换车道件数，去年较2016年，竟多出5万张罚单。质疑高速公路路肩
开放规定不统一、速限不明确，让驾驶人无所适从。
道路交通管理处罚条例第85-1条明定，迳行举发汽车超速，其违规地点相距六公里以上、
违规时间相隔六分钟以上或行驶经过一个路口以上，才能连续举发。请交通部主动修法，
将民众检举标准，纳入85-1条适用规定。
叶毓兰也说，有关高速公路的路肩开放，交通部应加强宣导，不是只在官网公布路肩开放
的标示、速限与开放时间，应该尽量统一并有缓冲时间，不要让人民雾煞煞、搞不懂冤枉
受罚。
交通部路政司专门委员李昭贤说，近期会邀请相关主管及法治机关研拟，是否要将7-1条
纳入第85-1条适用，交通部会秉持中性立场讨论，只要有任何助于交通安全，或让修法更
明确，交通部都乐观其成。
交通部高公局科长徐福声说，原则禁止行驶路肩，但会针对一些经常性壅塞路段，开放特
定时段供民众行驶路肩，速限则是依照国道路肩宽度而定，在路肩开放的起点，高公局都
会标示开放时段和速限，并设置车道管制号志，未来仍会透过各种管道加强宣导。
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白痴喔 你修7-1纳入85-1还是可以连续举发啦
因为85-1规范的是超速又不能检举
不打方向灯又不是连续行为当然分开罚阿
作者:
jason486 (Jason)
2020-07-29 18:52:00低能立委
作者:
dreamelf (走自己的路)
2020-07-29 18:53:00没违规会被开单？
作者: mazda323 (哦哦困中...) 2020-07-29 18:53:00
一定是变换车道没打方向灯
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-07-29 18:53:00之前开一次路肩感觉也没快多少，在终点的时候还要有好心人愿意让你插进去才行
作者:
sorrywow (snoop dogg)
2020-07-29 18:54:00那我连续杀人你怎么算?
作者: mike42 (123) 2020-07-29 18:58:00
放任低能驾驶杀人的就这些人，看清楚了
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2020-07-29 18:58:002分钟违规7件，人生多采多姿
作者: haohaobobo 2020-07-29 19:00:00
就跟连续窃盗 最后累积成无期徒刑一样不合理 对吧
作者:
ludoren (地图游击手)
2020-07-29 19:08:00警大教授帮违规魔人讲话哦？
作者: demon30418 (shshen) 2020-07-29 19:13:00
素质太低 活该被开
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2020-07-29 19:30:00不同违规事项当然可以开罚啊 低能立委
作者:
Ct730d (2016唯一支持连胜文)
2020-07-29 19:41:00不违规会被开单阿 国民党是怎样警大专出这种教授？？？