※ 引述《GEOGRAPHY (地理人)》之铭言：
: 让我在手动置底
: 早就说要修改道路设计规范了
: 近一年过去，死在道路上的行人比死于武汉肺炎的还多
: 台湾非要等到在多死个或是老外贴文上了新闻，才要再来修法
: 我们还要放任这些交通专业?的公路总局，高公局的官员多久
: 放下对所有交通工具，车种与行人的偏见，
: 好好思考什么样的设计才合乎逻辑与大众利益
听到这个要改这个规范, 要修那条法规,
就知道不会改的,
交通部的龙龙部长讲一堆检讨, 请一堆单位研究,
就知道根本不会改变,
其实如果要改变以现在的法规和道路设计就够了,
只要做到下面几个方法三个月内台湾交通死人最少少掉80%:
1. 开放照相摄影检举交通违规.
2. 所有成立罚单检举人可得25%奖金, 也刚好解决现在失业或低薪问题.
3. 各县市交通警察大队各派驻15-30名全职警察全力审查民众检举相片及影片.
4. 各县市警察局可分得25%罚金当奖金, 交通警察再加发罚金10%当奖金.
真的要做, 只要这四条,
保证三个月内交通违规减少80-90%,
六个月内95%的三宝被罚到不敢上路.
所有问题一次解决.
还顺便解决民众低薪不知要去哪兼差的问题.
失业民众也有能有收入