※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之铭言：
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: 1.媒体来源: 中国时报
: 2.记者署名: 罗亦晽
: 3.完整新闻标题:
: 绿建筑热到受不了 花莲站装冷气
: 4.完整新闻内文:
: 绿建筑热到受不了 花莲站装冷气
: 04:102020/07/23 中国时报 罗亦晽、花莲
: 斥资9亿多元，采绿建筑设计的花莲火车站启用后，每到夏季，候车旅客汗如雨下、抱怨
: 连连，车站多次被投诉“太热”，经多方考量后，台铁在大厅装设2台20吨水冷式冷气启
: 用，候车旅客直呼体感温度有明显下降，十分舒适。但装设冷气后，遭不少民众质疑绿建
: 筑，不符合政府“节能减碳”。
: 刚完工不久的花莲火车站采半开放空间、挑高及透空设计，去年夏季开始收到民众投诉太
: 热，铁道局东部工程处本要透过手动开启排烟窗、打开大型帷幕等做法，增加空气对流降
: 温。经考量后，台铁决定购入装厢型水冷式冷气，20日完工启用，适逢大暑及时发挥效用
: 。
: 站长林德香表示，原本要在车站装设吊扇，担心掉落发生意外，最后决定装设2台冷气，
: 拉管线增加进出风口；虽然降温程度无法像在冷气房的温度，至少体感温度明显下降，夏
: 天温度订在27度，开冷气时间则会视情况而定。
: 目前花莲车站除了原本在售票处及通道有2台5吨立式冷气，在候车区座椅后方有2台20吨
: 冷气，因车站原先导入绿建筑概念，响应政府推动“节能减碳”政策，装设冷气后，遭不
: 少民众质疑绿建筑是假的吗？
: 铁道局东部工程处长伍育德表示，花莲火车站正在申请绿建筑标章，他也解释，台湾绿建
: 筑主要以“生态、节能、减废、健康的建筑物”为目标，标榜节能通风，不等于“不能开
: 冷气”，且开冷气也不是常态，等到温度飙高到无法忍受之时，才会开冷气解热。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20200723000763-260107?chdtv
: 6.备注:
: 这几年台铁重盖了不少火车站，都是号称开放式、绿建筑等
: 结果一一破功，不是下大雨淹水淹到站内就是夏天太热等
: 跟乡民的需求不符
绿建筑不等于不需要用电 用冷气等设施好吗
绿建筑是标榜节能 减碳 减废
而不是完全不需要用电
你如果认为绿建筑就是不用电 那你干脆以后去买山洞好了
还有下山麻烦自己开路走下来 不要开车喔
这建筑物是不是绿建筑
只要打开绿建筑系统
将相关数据KEY下去 包含建材种类 开窗面积 绿化铺面等数据
跑出来的数据是在规定值内
就是绿建筑了
而现在申请建照 就要有绿建筑评估指标
别以为你系统里KEY绿建材 施工用其他建材取代
你竣工查验申请使照时拿不出证明 照样卡住
但 绿建筑真的不是完全不用冷气啊
他只是重在节能 有效散热 但不是免用电 百分百绝热好吗
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