※ 引述《ray90910 (Blackbird)》之铭言：
: 之前去日本
: 第一次去日本路上看到车过来
: 下意识站路边让一台小货车过
: 结果对方车也停下来
: 我跟他对看十秒后
: 我先比手一下说让他先过
: 结果他愣了一下
: 大比手势叫我赶快过马路
: 整个大为震惊
: 后来到美国加州玩
: 虽然车没有日本让得这么夸张
: 但是车到了斑马线或路口
: 基本上都还是会减速等真的没人再加速通过
: 后来回台湾后
: 突然意识到台湾的车没看过让人的
: 就算绿灯行人过马路
: 旁边转弯的车油门也不放开
: 随时抓着行人通过的那瞬间零秒加速冲刺
: 就好奇
: 平平都是人类
: 大家开车也都是要赶路赶时间
: 为什么这两个国家的车都会礼让行人
: 台湾的车就好像没办法做到这样的事情？
: 其中是哪些因素造成这些差异呢？
: 有无八卦？？
遥想当年我第一次踏上新加坡
过马路的时候一辆小客车远远的开过来
时速大约四五十距离五十公尺
我下意识的在等车过
但是到斑马线的时候车子主动停下来
挥着手要我赶快过去
甚至许多斑马线是没有红绿灯
“所有”车子会主动停下来礼让
至今仍印象深刻
在中国大陆初期
虽然交通很乱、路上到处按喇叭
但是每次去都能感觉到交通越来越好
人民素质又提升了一点
从无视红绿灯到现在已经不按喇叭
能礼让行人
且搭配中国政府大力兴建高铁、捷运
政策上的一紧一松
行人出入多依赖大众运输
重点是还没有像台湾这样一堆摩托车乱象
当然我上述这些是一二线大城市
偏乡仍有待进步
（但这些城市的人口总和已经能超过台湾两到三倍）
以上我们都可以知道，改善交通不靠严刑峻法是不可能
反观台湾
民进党执政
交通政策完全背道而驰
要行人礼让大车
https://reurl.cc/vDl5LL
要行人礼让摩托车
https://reurl.cc/Qdy7VZ
要行人自动减速礼让车辆
https://reurl.cc/ZO0Ql3
就你呆丸这种官员没担当的素质，选票导向做事情，还真以为他们为了台湾人付出什么，吃屎吧，做梦比较快，而且他们还会问心无愧觉得这是你们台湾人自己要的（官我也接触不少，都是这样想）
你台湾人以为交通问题是民众素质，民进党的官看了应该都笑了，没有一个国家是可以不靠法律改善的，总之历经这八年台湾的交通应该是没救了
最后让你们这群呆蛙排除一下迷思
https://youtu.be/lx1Uc6kUpGM