1.道路设计不良：
行人号志灯亮时同向汽车还能左右转，国外大一点的路口左右转灯都是跟行人号志分离的
2.罚则过轻+执法不严：
台湾人去国外开车乖的跟兔子一样，都突然会礼让行人脚踏车，保持安全距离了，偏偏在自
己国家就乱来，所以大多不是人的问题（当然单纯的垃圾人渣还是有），还不是看在国外罚
金会让你赔到脱裤
3.政府怕流失选票不敢改革交通法规：
看看出租车工会，砂石车公会，职业驾驶工会等，这些有多少票，那个党有种改革交通我他
妈一定投他，管你什么颜色

人家欧美日 酒驾或是重大违规一律撤职开除的 罪很重

不爽移民去中国啊

no 人还是大问题 若欧洲驾驶看前方车绿灯1秒内没起步就狂叭甚至球棒就出来了 那大家还不狂踩油门

台湾撞死人比撞伤还轻 当然卯起来撞

支那民国人素质+基因差，根本资格开车上路啊

日本违停1万5日币，闯红灯9千日币

1.让号志时相独立会让（车辆或行人的）可通行的秒数变短

看过好几个在国外出车祸逃回来的

只论美国的话，他们有不同的背景（红灯可右转、行人不按钮

不时相独立就是因为要拼经济 撞死人赔几万 交货延迟几千万