北市区间测速检验合格仍停用 上万张罚单不撤
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200721001385-260402?chdtv
中时 张薷
台61线西滨快速道路彰化段区间测速出包，导致新北市以外的8个县市宣布停用，北市自
强隧道与辛亥隧道的区间测速则送去中科院做第三方检验，目前检验结果合格，但北市仍
暂停举发，待中央拟定标准检验，再评估启用时机，不过，之前开出上万张罚单仍不撤销
。
区间测速执法将以车辆进出隧道的时间，除以所行驶的时间，即为平均速率，若超过警方
规范的速度就可迳行告发。北市自强隧道自2019年9月起开始实施区间测速，截至今年4月
取缔超速1万8338件，至于辛亥隧道今年1月到4月共取缔超速1万4978件。
区间测速因成效立竿见影成取缔王牌，但区间测速系统未受相关法规限制、未经国家标准
检验、也不是法定度量衡仪器，执法单位以公信力不足的仪器开罚，更是于法无据，号称
的第三方公正检测单位不透明，因此备受争议。
北市警察交通大队组长王均指出，自强隧道与辛亥隧道的区间测速4月时送去中山科学研
究院做第三方检验，检验结果为合格，因此之前开的上万张罚单仍不会撤销。但是王均强
调，即使检验合格，但目前2个隧道区间测速仍暂停举发，待经济部标准局拟定标准，才
会评估重新启用时机。
议员苗博雅认为，目前区间测速仪器技术尚未纳入国家检验标准，就算送验也没有标准可
言，而未依国家标准检验合格前，不该作为开罚依据。市府本来就可以主动撤销有疑义的
裁罚性行政处分，北市也应溯及既往撤销罚单。
把富少条款隧道的超速罚金拿来赔被害人不是很好吗