先说，我觉得占用内车道的都王八，被罚刚刚好而已.
不过原文底下推文也有人指出问题，那就是警方如何“判定驾驶确实有违规”，这点感觉
是挺有争议的，因为除非事情发生的当下，是有国道警察测速过证明违规者确实时速过慢
，不然即便后车有行车记录器影片上的时速当作佐证，但记录器没有经过检验，录下的影
片应该没有证据力吧？
※ 引述《kiyoe (吉冈)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: ETtoday新闻云
: 2.记者署名:
: 陈昆福
: 3.完整新闻标题:
: 屏东检举国道“路队长 ”暴增 半年616件...三宝驾驶狂申诉惨被打脸
: 4.完整新闻内文:
: 屏东检举国道“路队长 ”暴增 半年616件...三宝驾驶狂申䜣惨被打脸
: 2020年07月21日 18:26
: https://i.imgur.com/0tXTGH0.jpg
: ▲高速公路占用内线车道行驶，被检举违规案件暴增，屏东监理吁请驾驶人遵守规定，
以
: 免被罚 。（图／记者陈昆福翻摄，以下同）
: 记者陈昆福／屏东报导
: 车辆行驶高速公路未依时速及规定占用内线车道当“路队长”，甚致造成塞车、交通事
故
: ，由于行车纪录器及手机拍照、摄影都很方便，屏东监理站及警方接到检举案件激增，
由
: 于每件要罚3000元，不少驾驶接到罚单才知违规，提出申诉，由于事证明确，都被驳回
，
: 监理站吁请用路人遵守高速公路的行车规定，避免被罚。
: https://i.imgur.com/AT7RO33.jpg
: ▲▼未依规定行驶内线车道。
: https://i.imgur.com/wtnKyc4.jpg
: 屏东监理站统计，2019年未依规定行驶高速公路内线车道违规案件才486件 ，今年至6
月
: 间止，已有 616件，半年违规案件超越去年全年。事故。
: 屏东监理站说，依据高速公路及快速公路交通管制规则第8条第1项第3款规定: “内侧
车
: 道为超车道。但小型车于不堵塞行车之状况下，得以该路段容许之最高速限行驶于内侧
车
: 道。”。
: 由此可知，高速公路内侧车道的用途是“超车道”，驾驶人在超越前车后，在有安全距
离
: 时即应驶回原车道行驶，不得沿途持续占用内侧车道行驶，但小型车在不堵塞行车的状
况
: 下，得以该路段容许的‘最高速限’行驶内侧车道；也就是说，小型车驾驶人如非以该
路
: 段容许的‘最高速限’行驶于高速公路内侧车道，是会被国道警察依法开罚。
: 屏东监理站站长洪美芳表示，诸多驾驶人开车上高速公路，常会收到此类慢速车占用内
侧
: 车道行驶的罚单而到监理站申诉，由于违规事实明确，往往都是徒劳而返。
: 该监理站提醒用路人，高速公路车道的使用规定是依据不同车种（大、小型车）、不同
车
: 速（快、慢速）的车辆应分道行驶的原则而订定，驾驶人应有“内侧车道为超车道、快
车
: 道”、“慢速车应行驶外侧车道”等驾驶观念，切勿占用内侧车道行驶影响交通顺畅，
也
: 可避免受罚。
: 关键字：高速公路 内线车道 手机 行车纪录器 路队长 违规
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://www.ettoday.net/news/20200721/1766072.htm
: 6.备注: