※ 引述《mikemagic88 (Mikemagic88)》之铭言：
: 解决方法1:
: 斑马线要往内移
: 之前很多人讨论过
: 斑马线别那么靠路口
: 就能实际解决死角问题
: 我记得台湾已经有路口在测试了
: 解决方法2:
哈哈哈哈哈
抱歉我看了google街景后就忍不住大笑
一般来说 内缩斑马线的确是解决手段之一
但是!!
这是2019年9月的街景
https://goo.gl/maps/9shJSB6q2iXgkAwG8
这是同一个地点2009年的街景
https://goo.gl/maps/zUSWrHbssuHCuBPZ6
截图比较
2019
https://i.imgur.com/jA6qYQX.png
2009
https://i.imgur.com/5KNnlUB.png
有没有看到
2019年斑马线比2009更靠近十字路口
几乎与幸福东路上的脚踏车道相交
2009年有防内轮差的石柱
2019年没有!
车祸当下影片也没有!!
是什么让这条路口
2020比2009更危险?
我们再看看斑马线另一端 2015年时
https://goo.gl/maps/X9RQHoNtoBJDBUda8
https://i.imgur.com/Cjz6aNd.png
斑马线截直取弯!!
原来这里的斑马线的确有远离十字路口
但是!!
为了配合捷运站就推往十字路口
现在捷运站已经盖好在那边了
就算想推回原本位置也不可能了
原来路口发生车祸
只有肇事者要负责
决策者和立法者都不用负责啊